前不久,才因為樓宇廣告收獲了波熱度的深藍汽車,今早又因為廣告炸開了鍋。
不過,深藍汽車這波操作可能有點玩“上頭”了。有網(wǎng)友發(fā)帖稱,早上起來啟動車機,深藍汽車居然在他的車機投放廣告,廣告內(nèi)容為深藍S09專屬購車券10000元。
更有老車主憤怒表示:“深藍汽車不顧老用戶的感受,頻繁降價,現(xiàn)在S09賣不出去了,居然采用這種低俗的宣傳手段。”
車機大屏作為當代汽車上必不可少的功能區(qū)域,承擔著多媒體、導航、車輛狀況顯示、倒車影像顯示等一系列重任,彈廣告確實會帶來一定的安全隱患。
而據(jù)《中華人民共和國廣告法》中規(guī)定,任何單位或者個人未經(jīng)當事人同意或者請求,不得向其住宅、交通工具等發(fā)送廣告,也不得以電子信息方式向其發(fā)送廣告。
只能說深藍汽車這一波操作適得其反,對深藍S09的銷量不僅不能起到提升作用,還讓深藍S09的品牌形象受損,引發(fā)了眾多老車主的反感和抵觸。
在社交平臺搜索“深藍開機廣告”字樣,都可以看到老車主的憤憤不平,更有車主沖了鄧承浩的微博評論區(qū)聲討,罵聲一片......
小編從中摘錄了10條網(wǎng)友原聲,帶大家感受一下深藍這次失敗的廣告營銷。
1.22年23年買深藍的怕是不會再考慮買深藍的車了,今天早上一上車看著這個彈窗我就火大。
2.很討厭這種行為,雖然知道車上的信息他們都能遠程控制,但看不見心不煩。這樣懟臉上,感覺自己花錢買的車都不是自己的。
3.當初ota升級等大半個月了,現(xiàn)在投放廣告是分分鐘的事情。誰還愿意像我一樣18萬買個雅迪王。
4.12w的小鵬13w的極狐都有自動泊車,我18w還得手動,停好還得看個廣告,又是冤種的一天。
5.@深藍汽車CEO鄧承浩 怎么回事小鄧,灰度測試只有2000個名額,系統(tǒng)更新也要分批推送,廣告就能全量推送?
6.不裝了它,以后上車先看五秒推廣,新能源車是挺有意思,有了先例,友商包跟。
7.以后想解鎖車輛需要先看30秒廣告,想解鎖副駕駛和后排需要轉(zhuǎn)發(fā)分享給好友。
8.沒讓你看三分鐘廣告才能啟動就不錯,別懷疑,他們能干出這種事來。
9.深藍:再說下次剎車彈廣告,老實適應(yīng)一下得了。
10.今天敢廣告,明天就敢加附加服務(wù)。只有一次跟無數(shù)次。不知道是哪個大聰明想出來的,試探性測試如果沒人反對那就一步一步加深服務(wù)。就如同現(xiàn)在的電視,剛開始就5秒廣告現(xiàn)在廣告起步30秒,剛開始試探性vip會員現(xiàn)在什么vip,svip,ssVIP,VIP開了有些電影電視劇還要單獨購買才能看。
當然,也有車主將問題反饋至深藍管家尋找解決方案,客服的回答更像是標準化的話術(shù)。針對此次爭議,深藍汽車官方尚未給出正式回應(yīng)。
借此次深藍的爭議廣告,也再次給整個汽車行業(yè)敲響了警鐘。
車機廣告不能只是車企的“搖錢樹”,也應(yīng)該保障用戶的安全和體驗。尤其是在推廣新產(chǎn)品時,應(yīng)該更加注重維護現(xiàn)有客戶的權(quán)益。
(本文完)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動汽車用戶聯(lián)盟
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