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EV晨報(bào) | 2萬美元高階“智駕”時(shí)代!小鵬MONA M03 Max 12.98萬起;理想開始推送7.4;長安汽車任命兩個(gè)CEO

要聞

開啟“2萬美元高階智能輔助駕駛時(shí)代”,小鵬MONA M03 Max版上市交付,12.98萬起1小時(shí)大定12566臺(tái)

5月28日第一電動(dòng)消息,小鵬汽車在北京舉辦“MONA潮玩派對暨M(jìn)03 Max上市發(fā)布會(huì)”,CEO何小鵬宣布將高階智能輔助駕駛技術(shù)首次下探至12.98萬元級(jí)別(約1.8萬美元),徹底打破行業(yè)價(jià)格壁壘。Max版售價(jià)分別為502長續(xù)航MAX版12.98萬元和600超長續(xù)航MAX版13.98萬元,同步推出515長續(xù)航Plus版11.98萬元和620超長續(xù)航Plus版12.98萬元,覆蓋12萬至14萬元主流市場,上市一小時(shí)大定達(dá)到12566臺(tái)。

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小鵬MONA M03 Max版配備雙Orin-X芯片,算力達(dá)508 TOPS,配備27個(gè)高精度傳感器,實(shí)現(xiàn)360°無死角感知。功能革新包括城市/高速NGP、人機(jī)共駕全球首發(fā)和劃線泊車。OTA升級(jí)將在6月底推送ETC收費(fèi)站通行、三點(diǎn)掉頭等新功能。性能方面,Max版CLTC續(xù)航分別為502km和600km,百公里能耗11.8kWh,充電15分鐘可補(bǔ)能200km。設(shè)計(jì)上,新增星暮紫、微月灰、星雨青3款潮流車漆,還有超50款改色方案,風(fēng)阻系數(shù)低至0.194Cd,標(biāo)配智能輔助駕駛標(biāo)識(shí)性“小藍(lán)燈”。小鵬M03 Max全系新增3.3kW外放電功能,支持露營用電需求。何小鵬表示,M03 Max的使命是讓智能輔助駕駛觸手可及,不僅是產(chǎn)品,更是行業(yè)變革的催化劑。首批車輛即日起全國交付,用戶可同步體驗(yàn)AI天璣系統(tǒng)深度對話等智能座艙功能。何小鵬認(rèn)為未來五年內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)更加激烈,但他強(qiáng)調(diào)小鵬汽車的發(fā)展方向是“不要卷價(jià)格,要卷科技”。他提倡企業(yè)應(yīng)走出中國,走向全球,并朝新質(zhì)生產(chǎn)力和具身智能方向發(fā)展。

理想汽車OTA 7.4開始推送:智能助手迎3D新形象,引入生活助手Agent,家庭賬號(hào)系統(tǒng)上線

第一電動(dòng)5月28日消息,理想汽車宣布啟動(dòng)OTA7.4系統(tǒng)升級(jí),預(yù)計(jì)一周內(nèi)完成所有車輛的升級(jí)部署。此次升級(jí)涉及智能空間、座艙體驗(yàn)和智能電動(dòng)三個(gè)核心維度。理想同學(xué)智能助手新增3D毛絨形象,并引入生活助手Agent功能,支持語音完成點(diǎn)餐、繳費(fèi)等任務(wù),同時(shí)與支付寶車載助手聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)小程序調(diào)用和支付功能。

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升級(jí)亮點(diǎn)包括端到端語音模型MindGPT-4o-preview的首發(fā),新增實(shí)時(shí)聊天模式,提升互動(dòng)體驗(yàn)。智能家庭賬號(hào)系統(tǒng)允許家庭成員創(chuàng)建個(gè)人賬號(hào),存儲(chǔ)坐姿習(xí)慣和車輛設(shè)置,同時(shí)為兒童賬號(hào)提供免手機(jī)創(chuàng)建的便利。理想同學(xué)的面容識(shí)別功能升級(jí),支持錄入面容與聲紋信息,自動(dòng)識(shí)別駕駛員并切換駕駛習(xí)慣。此外,對話歷史與備忘錄功能上線,提供聲紋/掃碼雙重驗(yàn)證,支持語音速記。斑馬百科車機(jī)端新增,打造移動(dòng)家庭課堂,支持語音互動(dòng)問答。

長安汽車任命啟源、引力兩個(gè)品牌產(chǎn)品CEO

5月28日,據(jù)新浪科技消息,長安汽車近期新任命了兩名產(chǎn)品CEO,分別管理啟源和引力兩個(gè)品牌。啟源產(chǎn)品CEO由原長安啟源市場部總經(jīng)理狄智睿擔(dān)任,引力產(chǎn)品CEO由原引力市場部總經(jīng)理袁志雄擔(dān)任。二人都向長安汽車執(zhí)行副總裁葉沛匯報(bào)。

“產(chǎn)品CEO”是長安汽車設(shè)置的新職位,旨在打通產(chǎn)品和營銷兩項(xiàng)職能。兩位高管的職責(zé)調(diào)整后,將不僅為啟源、引力的銷量負(fù)責(zé),還需對兩個(gè)品牌的產(chǎn)品負(fù)責(zé)。長安汽車通過任命新的產(chǎn)品CEO,進(jìn)一步明確了品牌和產(chǎn)品的管理職責(zé)。新浪科技就此向長安汽車進(jìn)行求證,對于相關(guān)信息,內(nèi)部人士稱消息屬實(shí)。

國內(nèi)

吉利將發(fā)射“千里浩瀚”衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)輔助駕駛系統(tǒng)與衛(wèi)星功能深度融合  

5月28日,據(jù)華爾街見聞援引吉利汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人消息,吉利汽車宣布將進(jìn)行多顆衛(wèi)星的發(fā)射,其中包括“千里浩瀚”衛(wèi)星。預(yù)計(jì)到2025年,吉利將完成星座一期衛(wèi)星的組網(wǎng)部署,實(shí)現(xiàn)全球?qū)崟r(shí)衛(wèi)星通信服務(wù)。將使吉利的輔助駕駛系統(tǒng)與衛(wèi)星功能深度融合,提升智能安全輔助駕駛能力。

目前,吉利已有30顆自研衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運(yùn)行,覆蓋全球90%區(qū)域。吉利未來出行星座將組成全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),為自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供實(shí)時(shí)通信和高精度定位支持。吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示,未來吉利汽車將實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在線,永不失聯(lián)。此外,吉利自研的衛(wèi)星通信芯片和車載衛(wèi)星通信終端已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用,并陸續(xù)搭載在多個(gè)品牌車型上。

華為向上汽集團(tuán)轉(zhuǎn)讓尚界商標(biāo)

鞭牛士5月28日消息,天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,華為技術(shù)有限公司近日將一枚“尚界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給上汽集團(tuán)(600104),該商標(biāo)申請于2023年11月,國際分類為運(yùn)輸工具,當(dāng)前該商標(biāo)已成功注冊。

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據(jù)報(bào)道,今年2月,上汽集團(tuán)與華為簽訂深度合作協(xié)議,聯(lián)合推出全新品牌“SAIC尚界”,是繼問界、智界、享界、尊界之后,鴻蒙智行家族的第五“界”,定位中高端智能電動(dòng)汽車,首款車型預(yù)計(jì)今年秋季上市。

嵐圖FREE+逍遙座艙發(fā)布:首搭華為ADS 4.0和鴻蒙座艙HarmonySpace 5 ,6月開啟預(yù)售

IT之家5月28日消息,嵐圖汽車宣布,其新車型嵐圖FREE + 逍遙座艙正式發(fā)布,并將于6月開啟預(yù)售。新車是首批搭載華為最新智能輔助駕駛ADS 4.0和鴻蒙座艙HarmonySpace 5的車型。

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嵐圖FREE + 采用了“浮光島嶼”設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備15.6英寸屏幕,并提供琥珀棕、深海藍(lán)、極光紫三款內(nèi)飾。車內(nèi)大面積覆蓋真皮材質(zhì),搭載云朵座椅2.0,并新增女王副駕,后排配備7L雙側(cè)開門冷暖箱,支持-6到50℃溫域,具備24小時(shí)離車保溫和OTA升級(jí)功能。

榮耀官宣進(jìn)軍機(jī)器人業(yè)務(wù),跑步速度已達(dá)到4m/s打破現(xiàn)有紀(jì)錄

第一電動(dòng)5月28日消息,在榮耀400系列新品發(fā)布會(huì)上,榮耀CEO李健意外官宣了榮耀進(jìn)軍機(jī)器人業(yè)務(wù)的消息。李健在會(huì)上分享了其員工與機(jī)器人研發(fā)的故事,正式確認(rèn)了榮耀在機(jī)器人領(lǐng)域的布局。

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榮耀的這款機(jī)器人在性能上取得了顯著突破,其跑步速度已達(dá)到4m/s,打破了機(jī)器人行業(yè)的現(xiàn)有紀(jì)錄。此外,榮耀在2025年世界移動(dòng)通信大會(huì)上發(fā)布的“阿爾法戰(zhàn)略”,計(jì)劃在未來五年內(nèi)投入100億美元,構(gòu)建全球AI終端生態(tài)體系,重點(diǎn)布局人工智能和機(jī)器人技術(shù)。

國際

消息稱日產(chǎn)汽車擬籌資超400億元,獲英國政府擔(dān)保

5月28日據(jù)彭博社報(bào)道,日產(chǎn)汽車為改善財(cái)務(wù)狀況,計(jì)劃通過多種方式籌集資金。該公司擬發(fā)行可轉(zhuǎn)換證券及債券,募集高達(dá)6300億日元(約合人民幣314.51億元),涵蓋高收益美元和歐元票據(jù)。此外,日產(chǎn)還計(jì)劃申請由英國政府擔(dān)保的10億英鎊(約合人民幣97.31億元)銀團(tuán)貸款,總籌資額有望超過400億元人民幣。

日產(chǎn)汽車的籌資計(jì)劃不僅限于債券發(fā)行和貸款申請。根據(jù)內(nèi)部文件,該公司還計(jì)劃出售其持有的雷諾及電池制造商AESC集團(tuán)部分股權(quán),以進(jìn)一步優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。此外,日產(chǎn)計(jì)劃處置位于南非和墨西哥的工廠,同時(shí)考慮對其橫濱總部及美國部分物業(yè)實(shí)施售后回租方案,通過多種方式盤活資產(chǎn),提升財(cái)務(wù)靈活性。受上述籌資及資產(chǎn)處置計(jì)劃消息影響,東京股市日產(chǎn)股價(jià)盤中一度上漲4.6%,創(chuàng)逾一周最大漲幅。然而最新,股價(jià)已大幅回落。

瑞銀:比亞迪和小米超越特斯拉成為中國消費(fèi)者首選品牌前二

科創(chuàng)板日報(bào)5月28日消息,瑞銀發(fā)布最新調(diào)查報(bào)告,顯示特斯拉在全球消費(fèi)者中的吸引力有所下降。全球范圍內(nèi),考慮購買特斯拉的消費(fèi)者比例從去年的39%降至36%,而選擇特斯拉作為首選純電動(dòng)車的比例從22%跌至18%。

在中國市場,特斯拉的吸引力下降更為顯著。瑞銀的調(diào)查結(jié)果顯示,特斯拉在中國的首選比例從18%降至14%,被比亞迪和小米超越,分別位列第三。中國消費(fèi)者對本土品牌的偏好增加,比亞迪和小米憑借其產(chǎn)品力和性價(jià)比,逐漸成為中國消費(fèi)者首選的新能源汽車品牌。

梅賽德斯-AMG旗艦電動(dòng)轎車路測圖曝光

5月28日,汽車媒體carscoops發(fā)布了一組梅賽德斯-AMG即將推出的旗艦電動(dòng)轎車的路測圖。這款車型在外觀上相較于2022年的Mercedes Vision AMG概念車顯得更為低調(diào),前臉設(shè)計(jì)較為簡潔,引擎蓋平坦,配備有梅賽德斯星標(biāo)的日間行車燈,但并未像概念車那樣嵌入車身,而是采用了常規(guī)大燈設(shè)計(jì)。

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在動(dòng)力配置方面,這款四門電動(dòng)車基于全新的AMG.EA架構(gòu)打造,并配備了英國Yasa公司研發(fā)的軸向磁通電機(jī)。每臺(tái)電機(jī)重量僅為24公斤,卻能提供約480馬力和800牛·米扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力。如果配置三臺(tái)電機(jī),性能版本的總輸出功率可以輕松超過1000馬力。  

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者: 第一電動(dòng)編輯部

本文地址:http://m.healthsupplement-reviews.com/news/shichang/268776

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