調(diào)光天幕,又被稱為“防曬天花板”,今年上海車展帶火的一大創(chuàng)新產(chǎn)品。
今年并非調(diào)光天幕技術(shù)上車的首年,而是PDCLC調(diào)光天幕技術(shù)的首次規(guī)?;涞?。該技術(shù)被主機(jī)廠列為核心賣點(diǎn),并以“全系標(biāo)配”形式高調(diào)推出,大有引爆新潮流的勢(shì)頭。
這家主機(jī)廠即是智己,在4.18日全新L6預(yù)售會(huì)和4.23日開展的上海國(guó)際車展上,用首發(fā)位置介紹了其瞬感天幕。
該款瞬感天幕來自海優(yōu)威,是其正式進(jìn)入汽車調(diào)光天幕產(chǎn)品領(lǐng)域的第一款產(chǎn)品。
2025年5月8日,海優(yōu)威在上海舉辦其首款液晶調(diào)光膜“墨影瞬光”的全球首車上市溝通會(huì),正式向大家介紹海優(yōu)威汽車事業(yè)部及其液晶調(diào)光膜產(chǎn)品和POE皮革產(chǎn)品。
海優(yōu)威公司總裁兼CTO李民大膽預(yù)測(cè),在海優(yōu)威的加持下,今天的高科技產(chǎn)品“液晶調(diào)光天幕“以后將會(huì)和車用毫米波雷達(dá),激光雷達(dá)一樣,逐步成為標(biāo)配產(chǎn)品,從而替代今天大家所常見的”大天幕“+”遮陽簾“的配置。
01.海優(yōu)威與PDCLC路線
海優(yōu)威,成立于2005年,以高分子材料技術(shù)為核心的高新技術(shù)企業(yè),擁有近20年的高分子材料研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。
海優(yōu)威以太陽能光伏組件封裝材料為起點(diǎn),開啟了技術(shù)探索之路。經(jīng)過20年的發(fā)展,已位居光伏封裝膠膜市場(chǎng)全球市占率TOP3。這一市場(chǎng)地位也證明了它的技術(shù)底蘊(yùn)與市場(chǎng)契合度。
2023年,海優(yōu)威汽車事業(yè)部正式成立,這一決策背后是長(zhǎng)達(dá)兩年的戰(zhàn)略籌備:從2021年起,團(tuán)隊(duì)便著手調(diào)研汽車智能化與輕量化趨勢(shì),聚焦車載智能玻璃與環(huán)保材料賽道。
在汽車智能調(diào)光領(lǐng)域,海優(yōu)威選擇了一條“無人區(qū)”賽道——聚合物分散彩色液晶(PDCLC)技術(shù)。該研發(fā)項(xiàng)目從立項(xiàng)之初便充滿挑戰(zhàn):全球范圍內(nèi)無成熟產(chǎn)品參考,更缺少車規(guī)級(jí)產(chǎn)品借鑒。
經(jīng)過2020年至2023年近四年的投入和實(shí)驗(yàn)配方調(diào)整,海優(yōu)威在2023年末實(shí)現(xiàn)PDCLC技術(shù)穩(wěn)定量產(chǎn),全球首次提出“PDCLC”技術(shù)命名,完成知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局。
這一突破使調(diào)光天幕終結(jié)灰白時(shí)代,且大幅提升響應(yīng)時(shí)間。傳統(tǒng)PDLC調(diào)光膜僅能實(shí)現(xiàn)灰霧切換,而PDCLC支持全彩顯示。與支持藍(lán)、灰兩色,但調(diào)色速度較慢的電致變色(EC)技術(shù)相比,PDCLC擁有5毫秒極速切換性能,相當(dāng)于眨眼速度的1/40,真正實(shí)現(xiàn)光影之間瞬間切換。與懸浮粒子(SPD)相比,PDCLC具備隱私性優(yōu)勢(shì)。
可以說,PDCLC在顏色調(diào)節(jié)上更靈活,響應(yīng)速度更快,支持分區(qū)、隱私保護(hù)。
據(jù)了解,目前各項(xiàng)智能調(diào)光技術(shù)皆有主機(jī)廠采用,尤其EC技術(shù)在國(guó)內(nèi)新能源汽車上的搭載率更高。但是由于成本高昂,多家主機(jī)廠將其作為選裝配置于部分高配車型。
而PDCLC的成本相比EC更低,更有利于智己等主機(jī)廠全系標(biāo)配,更快速普及開來。
李民指出,在確定技術(shù)路線之前,海優(yōu)威考察過所有的調(diào)光天幕技術(shù),終確認(rèn)PDCLC的性能更均衡,且降本空間更大。
在他看來,海優(yōu)威經(jīng)歷過光伏產(chǎn)業(yè)最為波瀾壯闊的進(jìn)化史,經(jīng)受住成本驟降的考驗(yàn),因此堅(jiān)信技術(shù)平權(quán)對(duì)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要性。
海優(yōu)威汽車事業(yè)部總經(jīng)理于航表示,海優(yōu)威已與多家主機(jī)廠達(dá)成合作,PDCLC不僅用于天幕,還將拓展到側(cè)窗應(yīng)用場(chǎng)景,發(fā)揮防曬、隔熱、隱私等功能。
02.汽車玻璃的價(jià)值量得到前所未有的增加
在于航看來,調(diào)光技術(shù)的發(fā)展前景極其廣闊。
原因在于,一是單車玻璃面積提升,尤其是調(diào)光天幕;二是單平米價(jià)值量提升。
根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),隨著全景天窗(不可開啟,無分段結(jié)構(gòu)))和全景天幕(在全景天窗基礎(chǔ)上增加智能調(diào)光控制功能)的應(yīng)用,汽車玻璃單車面積從小天窗的0.4m2提升到0.9m2和1.5m2。并且全景天幕的滲透率持續(xù)提升,2024年約18%,2025年達(dá)到21%。
從應(yīng)用需求來看,防曬、隔熱、隱私是終端客戶對(duì)全景天幕的基礎(chǔ)需求,后期還將發(fā)展出人機(jī)交互、娛樂等功能。
目前,海優(yōu)威的液晶調(diào)光膜“墨影瞬光”面向的是基礎(chǔ)需求,也就是天幕無需額外加裝物理遮陽簾即可滿足隔熱、防曬等日常駕乘需求。
“墨影瞬光”具備99.99%全波段紫外線阻隔能力,達(dá)到SPF130+、PA++++的防護(hù)水平,遠(yuǎn)超市售防曬產(chǎn)品,堪稱行業(yè)“防曬天花板”。并且,該液晶調(diào)光膜還可以高效地隔離90%以上的紅外線,做到防曬隔熱一站解決!于航介紹,“墨影瞬光”通過液晶微結(jié)構(gòu)在散射態(tài)下對(duì)紅外線進(jìn)行多次散射,同時(shí)依托高分子基材的吸收特性,有效減少紅外線透過,降低車內(nèi)溫度,實(shí)現(xiàn)隔熱節(jié)能,提升座艙舒適性。
更重要的是,該技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)“墨影”、“瞬光”功能,還在業(yè)內(nèi)同類技術(shù)中首先研發(fā)出了“彩色”液晶調(diào)光膜,可以配置在“彩色調(diào)光天幕”上,搭配車內(nèi)個(gè)性化內(nèi)飾,實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的“智艙”設(shè)計(jì)感。
同時(shí)“墨影瞬光”可以提供前后分區(qū),多座分區(qū),動(dòng)態(tài)顯示等多樣化的分區(qū)和展示效果,打造“動(dòng)態(tài)”智艙。
于航表示,在基礎(chǔ)功能之上,海優(yōu)威的2.0方案將幫助汽車玻璃成為“智能畫布”。
無極調(diào)光功能的加入,進(jìn)一步拓展了調(diào)光膜的靈活性。用戶可通過簡(jiǎn)單的控制界面,像調(diào)節(jié)水龍頭流量一樣自由調(diào)整玻璃的透光率,從全透明到完全霧化之間無縫過渡。
分區(qū)電壓控制技術(shù),通過為不同區(qū)域施加差異化電壓,調(diào)光膜可呈現(xiàn)出層次分明的山水墨畫、品牌Logo等定制化圖案、動(dòng)態(tài)圖案。該技術(shù)不僅適用于汽車天幕、側(cè)窗,還可與車機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),打造沉浸式場(chǎng)景。例如,在音樂播放時(shí),天幕可隨節(jié)奏呈現(xiàn)“呼吸式”光影效果;在迎賓場(chǎng)景中,動(dòng)態(tài)動(dòng)畫可為用戶營(yíng)造儀式感。
此外,15倍高倍數(shù)調(diào)光膜可將透光率降至接近墨黑狀態(tài),為隱私需求極高的用戶或長(zhǎng)期暴曬環(huán)境提供極致解決方案。
也就是說,海優(yōu)威的“墨影瞬光”調(diào)光膜向下更普及,向上將交互、隱私、防曬隔熱等功能做到極致,為主機(jī)廠提供差異化競(jìng)爭(zhēng)抓手。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:NE時(shí)代
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