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EV晨報 | 寧德時代獲機構(gòu)下單超500億美元;日產(chǎn)暫停部分新車型開發(fā);英偉達市值達到3萬億美元,黃仁勛個人凈資產(chǎn)飆升50%
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EV晨報 | 奔馳年內(nèi)要消減國內(nèi)百家以上經(jīng)銷商;特斯拉“Model Q”測試車曝光?極氪正在評估私有化提案,未作任何決定
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從堅守底線到超越上限,風(fēng)云A9L定義中國汽車價值高度
從堅守底線到超越上限,風(fēng)云A9L定義中國汽車價值高度
風(fēng)云A9L

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EV晨報 | 日產(chǎn)計劃全球再裁1.1萬人,4月中國銷量降15.7%;中美關(guān)稅僅保留10%,汽車股大漲;華為ADS3.35月新功能
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EV晨報 | 寧德時代香港IPO至少籌40億美元;專家稱隱藏式門把手存潛在逃生風(fēng)險;蔚來整合三大品牌,樂道研發(fā)、銷售體系并入
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智駕周報 | 智駕大賽常州站將于5月18日下午開賽;李想稱輔助駕駛行業(yè)現(xiàn)處黎明前黑暗;嵐圖夢想家全量推送華為乾崑智駕ADS 3.3
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EV晨報 | 比亞迪增資至30.39億;吉利汽車實施輪值總裁制,首任輪值總裁戴慶;隱藏式門把手問題多,工信部擬立新規(guī)
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EV晨報 | 上市一年的極氪擬私有化并退市回歸“一個吉利”;李想認(rèn)為好的VLA司機大模型應(yīng)具備三個標(biāo)準(zhǔn);嵐圖夢想家推ADS3.3
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EV晨報 | 奇瑞汽車香港IPO計劃籌資15億美元;極氪智能座艙團隊被吉利整合?寧德時代尋求10億美元貸款用于印尼電池工廠項目
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EV晨報 | “智駕”宣傳降溫,多家車企調(diào)整核心話術(shù)強調(diào)駕駛員責(zé)任;特斯拉強調(diào)堅持純視覺方案;鴻蒙智行五一大定破22000臺
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智駕周報 | 華為聯(lián)合11家車企發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議;小鵬汽車推行業(yè)首個智能輔助駕駛保險;?中國首部車載激光雷達國標(biāo)發(fā)布
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EV晨報 | 特斯拉Model Y 五月開始生產(chǎn)加長版?賽力斯Q1營收同比降27.91%,凈利潤增240.6%;零跑上周銷量奪冠
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EV晨報 | 小米YU7工信部新增835公里續(xù)航;賽力斯向港交所提交IPO申請;零跑CEO朱江明再次增持超3億港幣公司股份
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EV晨報 | 華為和11家車企共同發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議;理想星環(huán)OS代碼已開放下載;特斯拉多城市籌備、測試自動駕駛出租車服務(wù)
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EV晨報 | 比亞迪Q1營收1703億,凈利潤同比激增100.38%;長安汽車Q1凈利潤13.51億;特斯拉股價連續(xù)大漲
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智駕周報 | 中國智駕戰(zhàn)力天梯榜(2025年4月)發(fā)布;華為發(fā)布ADS4,官宣“高速L3”;ADS4.0將于Q3內(nèi)全量推送;智己5月下旬推端到端2.0;別克與Momenta合作城區(qū)智駕
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EV晨報 | 馬斯克認(rèn)為自動駕駛第一要義是“不碰撞”;奇瑞公布海外品牌新戰(zhàn)略;25款問界M9 25天交付破萬臺
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EV晨報 | 日產(chǎn)計劃再投100億在中國研發(fā)電動汽車;蔚來5納米智駕芯片首發(fā),螢火蟲要進16國;上海車展首日國產(chǎn)新能源車成焦點
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EV晨報 | 華為發(fā)布ADS4,官宣“高速L3”;特斯拉Q1業(yè)績和利潤暴跌,汽車收入降20%;4月第三周銷量:蔚來大漲,小鵬下滑
EV晨報 | 華為發(fā)布ADS4,官宣“高速L3”;特斯拉Q1業(yè)績和利潤暴跌,汽車收入降20%;4月第三周銷量:蔚來大漲,小鵬下滑
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EV晨報 | 別克發(fā)布新能源品牌“至境”與Momenta合作城區(qū)輔駕;寧德發(fā)布滿足L3、L4需求雙核電池;中汽協(xié)倡議規(guī)范宣傳智駕
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