據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源局統(tǒng)計(jì)，新能源行業(yè)在過(guò)去40年已經(jīng)為美國(guó)GDP生產(chǎn)總值提高了近10個(gè)百分點(diǎn)，并且該行業(yè)就業(yè)已成為美國(guó)一大熱門(mén)。然而，媒體認(rèn)為，美國(guó)國(guó)會(huì)應(yīng)制定合理的新能源部署計(jì)劃以合理安排整體新能源方面的工作比例，不應(yīng)只因短期內(nèi)交易額的漲幅而造成就業(yè)比例失調(diào)問(wèn)題。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出就目前而言，在新能源汽車領(lǐng)域，大部分工作都是從傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的技術(shù)人員擔(dān)任，對(duì)美國(guó)未來(lái)新能源行業(yè)的健康發(fā)展將起到不利因素。

　　美國(guó)清潔能源副總裁(Vice President of Clean Energy)Josh Freed就新能源就業(yè)方面指出，全球新能源市場(chǎng)確實(shí)已經(jīng)達(dá)到以萬(wàn)億美元為單位的規(guī)模，并且規(guī)模擴(kuò)大帶來(lái)的就業(yè)率增加是正?，F(xiàn)象，但依然要根據(jù)新能源方面實(shí)際情況而合理安排。

　　美國(guó)是全世界最主要的石油貿(mào)易國(guó)之一，目前國(guó)家石油以進(jìn)口為主，對(duì)于新能源汽車政策的鼓勵(lì)，雖然在一定程度上國(guó)家減少了對(duì)石油的依賴，但另一方面對(duì)于電能生產(chǎn)最大的煤資源消耗卻忽略了控制。因此美國(guó)在新能源汽車方面的發(fā)展，應(yīng)使就業(yè)機(jī)會(huì)更加多元化，尤其應(yīng)擴(kuò)大其他燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，而不應(yīng)僅以電能為核心的汽車為主。

　　美國(guó)參議員 Wyden及下屬工作人員去年統(tǒng)計(jì)，美國(guó)在風(fēng)能與太陽(yáng)能領(lǐng)域的技術(shù)交易中，總交易金額已達(dá)近40億美元，自然能源領(lǐng)域涉及的巨大金額將造成就業(yè)機(jī)會(huì)的大幅增加。

　　( 編輯/姜蒙 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >