作者從江蘇省經(jīng)信委獲悉，2015年新能源汽車推廣應(yīng)用將從現(xiàn)有的6個國家試點城市擴(kuò)大至全省13個省轄市。今后，對車輛購置、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予補貼，國家財政補貼資金維持在6個市的范圍，省級財政補貼資金增加到13個市。按照計劃，南京、蘇州等6個國家試點城市明年將推廣新能源汽車8944輛。

作者了解到，2015年前的補貼政策正在實施，江蘇省有關(guān)部門將制定2016年-2020年財政補貼政策，具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)市場變化和技術(shù)進(jìn)步情況適當(dāng)調(diào)整。此外，為鼓勵新產(chǎn)品研發(fā)，省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的新產(chǎn)品進(jìn)入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》后，每款車型省財政給予50-80萬元的一次性獎勵。

為減輕新能源汽車運營成本，充電設(shè)施用電價格將按照平均電價收取，適當(dāng)時候?qū)嵭蟹謺r峰谷電價，可再減輕50%左右的電費支出。2020年前，充換電服務(wù)收費實行政府指導(dǎo)價管理，標(biāo)準(zhǔn)上限按不高于用油成本費用的原則，由各市價格主管部門制定。

江蘇鼓勵在公交車、出租車等城市客運及環(huán)衛(wèi)、物流、機場通勤、公安巡邏等領(lǐng)域加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，提高公務(wù)車領(lǐng)域的新能源汽車比重。今后，新能源汽車進(jìn)入營運領(lǐng)域?qū)⑾硎芘c現(xiàn)有營運車輛同等待遇;城市限制物流車進(jìn)入的區(qū)域?qū)⒃试S純電動物流車進(jìn)入;在為緩解交通擁堵、改善大氣環(huán)境而采取機動車限行措施時，新能源汽車將不受限制。

為解決“充電難”的局面，江蘇將支持具備條件的政府機關(guān)、公共機構(gòu)及企事業(yè)單位自建充電設(shè)施，新建或改造停車場時，結(jié)合新能源汽車配備更新計劃，充分考慮職工購買新能源汽車的需求，適度超前地規(guī)劃設(shè)置新能源汽車專用停車位、配建充電樁。揚州已規(guī)劃2015年在中心城區(qū)新建充電站4所，結(jié)合公交場站和社會停車場新建充電樁500個。

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