11月8日，作者從正在深圳舉辦的第25屆世界電動汽車大會（下稱電動汽車大會）上獲悉，深圳將建立國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。國家發(fā)改委已對此做了相關(guān)批復(fù)。

　　國家發(fā)改委在批復(fù)中提出，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地尚未有具體的評定標(biāo)準(zhǔn)，希望深圳能夠制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，并建議采取制定標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的雙管策略。

　　11月6日，在電動汽車大會主論壇會議上，中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼發(fā)表演講時透露，中央將在新能源領(lǐng)域給予深圳更多先行先試的機(jī)會。

　　大會期間，深圳市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接受媒體采訪時表示，國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項目已被列入深圳”十二五”規(guī)劃，并作為深圳”十二五”規(guī)劃的一個重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)著力推進(jìn)。

　　該領(lǐng)導(dǎo)稱，該基地占地面積近15平方公里，建成投產(chǎn)后將實現(xiàn)電動汽車整車產(chǎn)能30萬輛，電池、電控、電機(jī)等關(guān)鍵零部件擁有30萬輛以上的整車配套能力，年總產(chǎn)值將達(dá)到800億元。而由此帶動的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)，將有望超過2000億元。

　　深圳市新能源汽車起步于2004年，經(jīng)過近6年的探索發(fā)展，已形成了較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。從2009年開始，深圳先后被發(fā)改委、財政部、科技部和工信部四部委批準(zhǔn)的全國首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市，以及國家首批私人購買新能源汽車試點(diǎn)城市。

（編輯：李艷嬌）

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