在本屆法蘭克福車展上，名爵發(fā)布了搭載博世最新的L2級自動駕駛輔助技術的新款ZS車型，為解決擁堵、減輕潛在的駕駛安全隱患、提升駕駛樂趣，提供智能解決方案。據(jù)悉，新車將于今年10月上市，它所搭載的“MG Pilot L2+智能駕駛系統(tǒng)”后續(xù)將會在名爵更多新車型上應用。

名爵ZS搭載了最先進的“MG Pilot L2+系統(tǒng)”，集成了ACC自適應巡航、LDW車道偏離警告、帶騎行人保護的自動緊急制動AEB-Cyclist等駕駛員輔助功能以及L2級的自動駕駛輔助技術。

包含TJA交通擁堵輔助和ICA集成式巡航輔助等功能。其硬件包括多功能攝像頭和毫米波雷達由博世設計和制造，使它在復雜路況和惡劣天氣環(huán)境下，也能準確和及時地探測、識別駕駛場景和車輛狀況。通過這套系統(tǒng)，新名爵ZS可實現(xiàn)多場景自動駕駛，在交通擁堵或高速公路跟隨前車、剎車、車道保持時，讓車主可以更安全、輕松、舒適的享受駕駛樂趣。

一直以來，上汽集團和博世保持著長期和密切的合作。上汽集團位列世界500強第39名，同時也是中國最大的汽車制造商，最先部署了“新四化”戰(zhàn)略，在智能駕駛等前瞻科技領域具有一定優(yōu)勢。其中名爵品牌旗下的名爵ZS車型已經(jīng)在全球四大洲、海內(nèi)外36個國家發(fā)布，并且在英國、澳洲、海灣六國、泰國、智利等多個地區(qū)取得不錯的銷量表現(xiàn)，2年來收獲了25萬全球車主。就在今年7月，純電動名爵EZS在英國上市，之后的9月中旬也將在歐洲電動車市場占有率最高的兩大國家荷蘭、挪威首先上市，后續(xù)還將覆蓋更多歐洲市場。

在今年10月國內(nèi)即將上市的新款名爵ZS車型上，除了將裝備前文所提及的“MG Pilot L2+系統(tǒng)”外，它還將提供1.3T 260TGI雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱，這套全新動力系統(tǒng)。同時，在車載互聯(lián)配置方面，它也將裝備最新一代的斑馬智行3.0系統(tǒng)。

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