圖片來(lái)自“億歐網(wǎng)”

市場(chǎng)主導(dǎo)，成為后補(bǔ)貼時(shí)代首要特征，政策補(bǔ)貼減少將直接推動(dòng)市場(chǎng)走向優(yōu)勝劣汰，這考驗(yàn)了一家企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力及產(chǎn)品表現(xiàn)力。

7月28日，以“先人一步，智能萬(wàn)物”為主題的廣汽智能科技大會(huì)在深圳舉行。億歐汽車(chē)受邀參加。發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了ADiGO（智能互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)包括ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，未來(lái)廣汽還計(jì)劃推出ADiGO云平臺(tái)、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺(tái)等子系統(tǒng)。該系統(tǒng)由廣汽主導(dǎo)，騰訊、華為擔(dān)任戰(zhàn)略合作伙伴。

此前，在上海車(chē)展上，廣汽新能源在發(fā)布Aion LX時(shí)，便同步發(fā)布了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Adigo（艾迪狗）。該系統(tǒng)技術(shù)融合了大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，廣汽表示，其已具備量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平，并可實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)所L4級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行。

在本次發(fā)布會(huì)上，廣汽發(fā)布了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以“先知先覺(jué)先行”為研發(fā)準(zhǔn)則，旨在幫助用戶(hù)理性分析，洞察用戶(hù)感性需求，解決問(wèn)題。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化背景下，廣汽希望通過(guò)搭建ADiGO生態(tài)系統(tǒng)品牌，向外界傳遞廣汽在智能網(wǎng)聯(lián)新能源領(lǐng)域的研發(fā)能力。未來(lái)廣汽集團(tuán)的智聯(lián)化、數(shù)字化將以此為基礎(chǔ)。

廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆詳細(xì)介紹了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)融合了大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，系統(tǒng)基于用戶(hù)駕駛行為和使用場(chǎng)景，通過(guò)重新定義信息框架，使交互前瞻化，使駕駛更安全。其透露，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)將搭載FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)儀表、ADiGO Space智能沉浸劇場(chǎng)、智能AI伙伴、ADiGO World生態(tài)養(yǎng)成游戲等功能。豪華智能超跑Aion LX將率先搭載該系統(tǒng)，于今年9月正式投產(chǎn)。

廣汽方面透露，未來(lái)，ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)還將陸續(xù)搭載在廣汽傳祺系列車(chē)型上。

此外，在本次大會(huì)上，廣汽集團(tuán)還宣布了跟騰訊以及華為的合作，主要圍繞在智能駕艙、云平臺(tái)、出行服務(wù)及智能網(wǎng)聯(lián)等方面。

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