3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，自2019年3月26日起，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼將迎來(lái)大幅度退坡。前途汽車推出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施：前途K50仍會(huì)延續(xù)上市時(shí)的承諾，按照2018年最高國(guó)補(bǔ)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予消費(fèi)者優(yōu)惠，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬(wàn)元，差額由前途汽車承擔(dān)。

前途K50的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于自然。在姿態(tài)、形態(tài)和神態(tài)上遵循自然發(fā)展的邏輯，形成了前途 汽車的設(shè)計(jì)之道——生靈形·態(tài)。前途K50有跑車獨(dú)有的外形特點(diǎn)：低矮超寬的車身、夸張的下進(jìn)氣口、流暢的線條。車身全部采用新型復(fù)合材料，由全鋁合金框架和碳纖維覆蓋件共同構(gòu)成。

內(nèi)飾采用碳纖維、真皮以及Alcantara材質(zhì)共同打造而成，在體現(xiàn)新車豪華感的同時(shí)提升了質(zhì)感。此外，前途K50采用15.6寸中控大屏和懸浮式液晶儀表盤(pán)，為新車增加了科技感。

車內(nèi)帶有“V2V車車通信”系統(tǒng)，在一定范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)前途品牌汽車內(nèi)的車車通信，實(shí)現(xiàn)多種駕駛輔助功能，比如前方碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)預(yù)警、交通擁堵預(yù)警、變道輔助預(yù)警等。

車內(nèi)同樣注重個(gè)性化，有七種氛圍燈供選擇，可通過(guò)中控屏進(jìn)行調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，前途K50裝備了前后雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，位于前后軸的永磁同步電機(jī)的總峰值輸出功率達(dá)到280kW，峰值扭矩580Nm，在BOOST模式總輸出功率可達(dá)320kW，總輸出扭矩可達(dá)680Nm。在前后雙電機(jī)的作用下，前途K50的0-100km/h加速時(shí)間可在4.6s內(nèi)完成。

前途汽車董事長(zhǎng)陸群先生曾多次談到：“前途汽車的產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)策略，是在不依賴任何政策補(bǔ)貼的前提下制定的，從前途K50誕生時(shí)，就充分考慮到補(bǔ)貼退坡后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題。”

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