日前，北京汽車股份有限公司對(duì)外發(fā)布聲明，表示北汽德奔股權(quán)結(jié)構(gòu)變更對(duì)北汽集團(tuán)和戴姆勒之間的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系沒有影響，也不會(huì)影響北汽集團(tuán)及北京汽車與戴姆勒的技術(shù)合作。

這則聲明來(lái)源于此前北汽德奔股權(quán)方面的重大變化，北京汽車股份有限公司與梅賽德斯-奔馳技術(shù)集團(tuán)股權(quán)比例從51：49變更為100：0。這意味著梅賽德斯-奔馳技術(shù)集團(tuán)已全面撤出北汽德奔。相關(guān)股權(quán)信息方面，北汽德奔公司監(jiān)事、理事、董事、總經(jīng)理等職務(wù)也已全部換成了中方。

但根據(jù)聲明，北汽德奔股權(quán)結(jié)構(gòu)的變更，不會(huì)影響北汽集團(tuán)與戴姆勒之間的合作關(guān)系，也不會(huì)影響北汽集團(tuán)、北京汽車與戴姆勒的技術(shù)合作，關(guān)于奔馳“技術(shù)輸出”撤出的傳聞也不攻自破，戴姆勒與北汽集團(tuán)仍將保持長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

編輯點(diǎn)評(píng)：

現(xiàn)階段，北京汽車通過自身努力，已經(jīng)建立起完整、獨(dú)立的研發(fā)體系，新BEIJING品牌自2019年發(fā)布以來(lái)，也受到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，盡管此次北汽德奔股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變動(dòng)，北京汽車的自主研發(fā)之路已經(jīng)開啟，加上與戴姆勒的合作未受影響，消費(fèi)者也不必對(duì)此過于擔(dān)憂，在產(chǎn)品方面不會(huì)造成明顯波動(dòng)。

以下為聲明原文：

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