在北京客車(chē)展上，濰柴推出了新能源”WN20”動(dòng)力總成。

　　該總成采用模塊化設(shè)計(jì)，使得整車(chē)需要最少的改動(dòng)便能選配電混合化的4~12升柴油或天然氣國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)和5~16擋自動(dòng)擋變速系統(tǒng)的總成組合。應(yīng)用于10~12米公交車(chē)的節(jié)油率可達(dá)30%，8年運(yùn)行可直接減少二氧化碳排放量80噸。

　　根據(jù)我國(guó)權(quán)威檢測(cè)部門(mén)試驗(yàn)鑒定，裝配濰柴新能源電動(dòng)力總成的公交車(chē)，在GB/T19754-2005中國(guó)典型城市公交循環(huán)工況下，運(yùn)營(yíng)里程按8年行駛40萬(wàn)公里計(jì)算，每輛車(chē)可節(jié)省燃油費(fèi)27萬(wàn)元?！盬N20”氣電混合動(dòng)力總成可節(jié)省燃油費(fèi)近70萬(wàn)元。

　　據(jù)悉，濰柴公司于2010年成立了新能源技術(shù)中心，專(zhuān)注于新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)研究。依托”發(fā)動(dòng)機(jī)——變速器——車(chē)橋”的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，成功打造了適用于新能源混合動(dòng)力車(chē)輛的”發(fā)動(dòng)機(jī)——電機(jī)——變速器”綠色產(chǎn)業(yè)鏈，為新能源汽車(chē)提供系統(tǒng)級(jí)、產(chǎn)品級(jí)、高效、節(jié)能、環(huán)保的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　( 編輯/董海榮 )

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