據(jù)美國(guó)彭博社報(bào)道，福特汽車(chē)公司即將在下半年發(fā)布的新一代混合動(dòng)力版福特Fushion的燃油經(jīng)濟(jì)性超越了豐田混合動(dòng)力版凱美瑞。福特于上月透露了混合動(dòng)力福特Fushion的綜合油耗，該車(chē)在市區(qū)內(nèi)百公里耗油5升(47英里/加侖)，高速路上百公里耗油5.4升(44英里/加侖)。去年上市的豐田凱美瑞在市區(qū)內(nèi)百公里耗油5.5升(43英里/加侖)，高速路上百公里耗油6升(39英里/加侖)。

　　2013款福特Fushion包括油電混合動(dòng)力版與插電式混合動(dòng)力版

　　2010年，福特曾先于豐田凱美瑞發(fā)布福特Fushion混合動(dòng)力車(chē)，福特和豐田之間的混合動(dòng)力技術(shù)之戰(zhàn)就此拉開(kāi)了帷幕。目前，豐田保持著混合動(dòng)力車(chē)界的龍頭老大地位，其中豐田普銳斯的銷(xiāo)量表現(xiàn)最為優(yōu)異。福特以及其他汽車(chē)公司希望能夠在該市場(chǎng)中獲得更大的份額。

　　全球電氣化汽車(chē)技術(shù)總工程師Chuck Gray在接受采訪時(shí)說(shuō)，福特在汽油電動(dòng)系統(tǒng)方面的專(zhuān)利已從十年前的30項(xiàng)增至461項(xiàng)，而且還在申請(qǐng)更多的專(zhuān)利。他還表示：”不同品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)是有益的，消費(fèi)者也會(huì)得益于這樣的競(jìng)爭(zhēng)。我們的工程師不一定是最優(yōu)秀的，但是都很具有競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

　　豐田公司發(fā)言人Jana Hartline表示，豐田目前已有2000多項(xiàng)混合動(dòng)力技術(shù)方面的專(zhuān)利，光豐田普銳斯就有1000多項(xiàng)專(zhuān)利。豐田普銳斯在市區(qū)內(nèi)百公里耗油4.6升(51英里/加侖)，高速路上百公里耗油4.9升(48英里/加侖)，這個(gè)成績(jī)是不可充電混合動(dòng)力車(chē)中最高的記錄。去年，豐田發(fā)布消息將研發(fā)能夠用于皮卡車(chē)以及大型SUV車(chē)型上的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　福特汽車(chē)發(fā)言人Wes Sherwood表示，福特的插電式混合動(dòng)力車(chē)以及純電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量將會(huì)在2020年前達(dá)到其全球總銷(xiāo)量的10%至25%。

　　( 編輯/董海榮 )

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