最近業(yè)內(nèi)探討汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的比較多，無(wú)論是車(chē)企還是媒體幾乎都一致認(rèn)可未來(lái)的汽車(chē)比拼會(huì)越來(lái)越集中到智能化的用戶(hù)體驗(yàn)上。汽車(chē)之家的總編劉濤在微博上提到與寶馬的一位朋友聊天，對(duì)方談到：”隨著互聯(lián)駕駛的普及應(yīng)用”媒體人也許該跳出汽車(chē)傳統(tǒng)機(jī)械評(píng)價(jià)的圈子，著眼于用IT的視角去解讀基于車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)品性能。車(chē)云網(wǎng)的程李則發(fā)表文章呼喚極客文化進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。上汽乘用車(chē)總經(jīng)理陳志鑫說(shuō)”一切脫離人性化用戶(hù)體驗(yàn)的汽車(chē)科技，都是空談?！苯荼岢隽松萍几拍?，而福特則提醒消費(fèi)者注意科技品位主義潮流。車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的一篇文章更是直言：IT侵蝕汽車(chē)工業(yè)，是不可阻擋的洪流,如果拒絕融入到這股洪流中，”白富美”很快就會(huì)變成”剩女”，到時(shí)恐怕就得自己花錢(qián)去登”征婚啟事”，主動(dòng)權(quán)也不在自己手上。

　　無(wú)論你承不承認(rèn)，如今智能化、觸控化、IT化幾乎入侵了全社會(huì)的各個(gè)角落，改變了我們對(duì)生活和世界的觀念。汽車(chē)行業(yè)實(shí)際上也越來(lái)越受到智能化的影響，一個(gè)很明顯的例子是科技智能化配置已經(jīng)開(kāi)始打亂了以前等級(jí)深嚴(yán)的級(jí)別劃分。而未來(lái)科技智能化可能引發(fā)更大的革命甚至是顛覆性的。這個(gè)趨勢(shì)是絕對(duì)值得所有汽車(chē)行業(yè)的人關(guān)注和思考的。

　　在被智能化科技深深顛覆了的IT圈，佳能數(shù)碼相機(jī)以壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)徹底擊潰了曾經(jīng)的相機(jī)巨頭柯達(dá)，蘋(píng)果公司則憑借一款iPhone4讓曾經(jīng)的手機(jī)老大諾基亞轟然倒下，在設(shè)計(jì)和科技主導(dǎo)世界潮流的當(dāng)下，傳統(tǒng)保守舊勢(shì)力節(jié)節(jié)敗退，曾經(jīng)的IT巨頭索尼、松下如今都失去了光芒。很顯然，拜科技教已然成為流行趨勢(shì)，蘋(píng)果熱和特斯拉熱是兩大典型，果粉們和特斯拉粉們對(duì)兩者的極度崇拜和狂熱跟隨絕對(duì)讓人目瞪口呆。如果說(shuō)這還是高富帥、白富美等人士的狂熱的話，那么小米、魅族手機(jī)引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)追捧則證明了普羅大眾們現(xiàn)在也是技術(shù)狂熱者了。

　　作為電子電器和機(jī)械集成的產(chǎn)品————汽車(chē)自然而然地受到了這種科技理念的沖擊，雖然眼下它還沒(méi)有產(chǎn)生如IT界那樣的顛覆，但在汽車(chē)業(yè)界，迷戀創(chuàng)新，信仰技術(shù)改變世界，崇尚極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)也已經(jīng)形成了一股強(qiáng)大的消費(fèi)力量。要科技，還要品位，更要主義，這種新的潮流理念已成汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)，聰明的廠家不會(huì)錯(cuò)失這種引領(lǐng)潮流的機(jī)會(huì)，比如正發(fā)力科技智能的捷豹和福特則敏銳的捕捉到這種難得的營(yíng)銷(xiāo)商機(jī)，捷豹打出生命力科技的旗號(hào)，福特新蒙迪歐則率先將這種趨勢(shì)闡述為更為學(xué)術(shù)的科技品位主義————智能科技在社會(huì)生活中的作用越來(lái)越大，而且，這種作用的發(fā)揮又因獨(dú)具時(shí)尚炫酷的色彩而獨(dú)具品位，以至于當(dāng)今對(duì)生活產(chǎn)生重大影響的科技觀念及產(chǎn)品，早已不是原來(lái)的冷冰冰的純科技，而成為潮流化、時(shí)尚化和趨勢(shì)化的”品位科技”(比如iPhone、ipad)，其所陳述的核心是，它是一種技術(shù)，更是一種觀念主張，還是一種生活態(tài)度，它直接推動(dòng)一種全新生活方式的誕生，而它本身，也在這一過(guò)程中成為一種”主義”。雖然這種科技品位主義被一個(gè)廠家提出來(lái)多少有點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)的成分，但它的確夠?qū)W術(shù)也精準(zhǔn)的表達(dá)了當(dāng)前的這種汽車(chē)消費(fèi)潮流和心態(tài)，仔細(xì)讀幾遍，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)今的消費(fèi)趨勢(shì)越來(lái)越貼近這種科技品位主義。

　　事實(shí)上，汽車(chē)真實(shí)的消費(fèi)觀確實(shí)早已受到了這種科技品位主義的沖擊，品位不再是低層次的炫富，走在科技智能的發(fā)展前沿成為了新的品位標(biāo)桿，這種強(qiáng)調(diào)時(shí)代科技的設(shè)計(jì)力量如今正在打動(dòng)越來(lái)越注重品位的中國(guó)消費(fèi)者。比如Tesla特斯拉電動(dòng)車(chē)之所以大受追捧除了主打電動(dòng)牌，最核心的是其倡導(dǎo)的IT化、智能化用戶(hù)體驗(yàn);最近受到追捧的福特新蒙迪歐、路虎攬勝極光、凱迪拉克XTS也是憑借高品質(zhì)的設(shè)計(jì)和高新科技技術(shù)，使智能化用戶(hù)體驗(yàn)贏得掌聲。放眼整個(gè)汽車(chē)業(yè)，我們也能夠明顯感受到汽車(chē)領(lǐng)域正在經(jīng)歷前所未有的變革，科技水平的進(jìn)步、智能化科技配置的發(fā)展和快速普及正在沖擊整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的傳統(tǒng)秩序，汽車(chē)市場(chǎng)以前等級(jí)森嚴(yán)的級(jí)別劃分規(guī)則被打破，諸如大眾CC、新蒙迪歐、DS5、凱迪拉克XTS、路虎極光這些車(chē)型正顛覆行業(yè)的傳統(tǒng)觀念。

智能化汽車(chē)

　　科技化的新舊交鋒和顛覆在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)和豪華車(chē)市場(chǎng)的PK表現(xiàn)得尤為突出。比如智能鑰匙、一鍵式啟動(dòng)、定速巡航、觸控彩屏、倒車(chē)影像等昔日高高在上的科技配置目前正大量普及到20萬(wàn)元左右的中高車(chē)型。而豪華車(chē)們主打的智能自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)/并線輔助等技術(shù)目前已在中高級(jí)轎車(chē)新產(chǎn)品上推廣普及，這讓普通品牌與豪華品牌的差距在逐漸縮小，甚至有些局部超越。比如將新的消費(fèi)潮流定義科技品位主義的新蒙迪歐甚至做到了比大型豪華轎車(chē)同步的境地，如全新一代奔馳S級(jí)大力宣傳的安全新配置后排安全帶氣囊，已經(jīng)在其車(chē)上超前匹配，連帶著車(chē)道偏離警告、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)輔助、低速行車(chē)安全系統(tǒng)、座椅加熱通風(fēng)按摩等功能它也都給你奉上。

　　研究整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，在科技快速普及的當(dāng)下，實(shí)在很難找出行政級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)還有什么配置能夠比中高級(jí)轎車(chē)占據(jù)著領(lǐng)先地位?，F(xiàn)在的局勢(shì)是科技智能的普及對(duì)豪華車(chē)型產(chǎn)生了越來(lái)越多的沖擊，因?yàn)槟阋蚕氩怀龈呒?jí)的豪華車(chē)還有多少炫耀的余地，除了它們的內(nèi)飾用料更為高級(jí)，駕乘質(zhì)感更為細(xì)膩。但傳統(tǒng)豪華元素的堆砌越來(lái)越不管用了，因?yàn)槿碌内厔?shì)是如蘋(píng)果那樣簡(jiǎn)約化，比如特斯拉中控臺(tái)被一個(gè)17寸純液晶屏控制系統(tǒng)占據(jù)，功能十分強(qiáng)大，而且軟件可以不斷升級(jí)。目前大多數(shù)中高端車(chē)型都開(kāi)始推廣液晶觸控屏幕和儀表盤(pán)和人機(jī)交互系統(tǒng)，這樣的趨勢(shì)讓產(chǎn)品之間的內(nèi)飾差距越來(lái)越小，比拼的則是人機(jī)交互的體驗(yàn)順暢度。

　　比如福特新蒙迪歐SYNC®和MyFordTouchTM車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng)，豐田系有G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，日產(chǎn)系有CAR WINGS智能行車(chē)系統(tǒng)，凱迪拉克發(fā)展CUE人機(jī)交互系統(tǒng)、沃爾沃有Sensus機(jī)交互系統(tǒng)、奔馳有COMMAND、寶馬有iDrive、奧迪有MMI操作系統(tǒng)。目前來(lái)看大眾品牌的人際交互系統(tǒng)，大有趕超奔馳、寶馬等老一代操作系統(tǒng)的趨勢(shì)，這場(chǎng)科技戰(zhàn)將可能改變當(dāng)前的汽車(chē)生態(tài)圈。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，科技品位主義已經(jīng)開(kāi)始盛行，越來(lái)越多人買(mǎi)車(chē)如買(mǎi)數(shù)碼產(chǎn)品一樣，開(kāi)始關(guān)心產(chǎn)品體驗(yàn)和科技含量。根據(jù)當(dāng)前科技智能化配置加快普及的步伐來(lái)看，整個(gè)車(chē)市的現(xiàn)有消費(fèi)觀念將會(huì)被顛覆，在以福特新蒙迪歐、DS5、凱迪拉克XTS、路虎極光等車(chē)型所引領(lǐng)的科技品位主義形勢(shì)下，簡(jiǎn)約時(shí)尚設(shè)計(jì)和科技比拼會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，而這場(chǎng)比拼更多的會(huì)集中在科技智能的用戶(hù)體驗(yàn)上。能夠在這場(chǎng)科技品位主義引發(fā)全社會(huì)觀念改變，并引領(lǐng)消費(fèi)變革潮流的一定是那些重視科技智能與人機(jī)交互用戶(hù)體驗(yàn)的品牌和車(chē)型。各大車(chē)企的親們，你們做好開(kāi)戰(zhàn)的準(zhǔn)備了嗎?

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