蓋世汽車訊 2月24日，美國(guó)俄勒岡州的近場(chǎng)閃光激光雷達(dá)技術(shù)開發(fā)商PreAct Technologies宣布推出其業(yè)界首款采用軟件定義的傳感器T30P閃光激光雷達(dá)，并已申請(qǐng)專利。該雷達(dá)可輕松集成到汽車制造商的完整自動(dòng)駕駛系統(tǒng)堆棧中，以及卡車運(yùn)輸和機(jī)器人應(yīng)用。具有軟件定義架構(gòu)的車輛需要能夠在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)支持無線更新的傳感器技術(shù)，從而使OEM通過提供強(qiáng)大的新特性和功能來實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。

（圖片來源：PreAct Technologies）

PreAct Technologies首席執(zhí)行官Paul Drysch表示：“很高興將我們的軟件可定義閃存LiDAR推向市場(chǎng)，從而進(jìn)一步推動(dòng)跨多個(gè)行業(yè)的自主移動(dòng)出行。過去三年中，我們一直致力于打造一個(gè)滿足軟件定義車輛需求的解決方案，通過使所有ADAS應(yīng)用程序與車輛整個(gè)生命周期相關(guān)，為一級(jí)供應(yīng)商和OEM提供長(zhǎng)期的最大價(jià)值。”

由于很多OEM都將高性能計(jì)算集成到車輛中并規(guī)劃未來，PreAct致力于通過在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)提供更復(fù)雜的ADAS和安全應(yīng)用程序，與汽車制造商合作開發(fā)未來車輛。PreAct的閃存LiDAR架構(gòu)基于調(diào)制波形，可通過無線更新針對(duì)不同應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化，包括位于邊緣的應(yīng)用堆棧。由于軟件定義的LiDAR具有較高靈活性，因此一級(jí)供應(yīng)商和OEM可為多個(gè)用例打包一個(gè)傳感器，包括從實(shí)際路邊檢測(cè)和手勢(shì)識(shí)別，到自動(dòng)泊車和自動(dòng)門驅(qū)動(dòng)，而這些用例可進(jìn)行更新，以滿足隨用戶和傳感數(shù)據(jù)不斷變化的需求。

Strategy Analytics全球汽車業(yè)務(wù)副總裁Ian Riches表示：“近場(chǎng)汽車傳感器總是要在精度和成本見進(jìn)行取舍。通過將高精度、低成本傳感器推向市場(chǎng)，PreAct實(shí)現(xiàn)了廣泛的安全性和便利性功能。通過T30P的軟件定義特性，車輛功能在整個(gè)生命周期內(nèi)都得到了改善，從而為汽車制造商創(chuàng)造了新的收入來源?！?/p>

T30P的幀速率為200 fps和QVGA分辨率，是市場(chǎng)上最快的閃光激光雷達(dá)，非常適合地面和空中機(jī)器人或工業(yè)應(yīng)用。在這些應(yīng)用中，系統(tǒng)都需要快速、準(zhǔn)確和高分辨率的傳感器，從而在所有環(huán)境條件下可靠地定義和跟蹤對(duì)象。

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