時至今日,依然有一定數(shù)量的消費者對于智能輔助駕駛功能持懷疑態(tài)度。
邏輯也非常簡單,汽車畢竟是機(jī)器,是機(jī)器就有可能出現(xiàn)失誤,后果卻要讓消費者承擔(dān),這個代價太大了。
不過,在看完下面阿維塔12車主的高速遇險視頻之后,或許你對智駕的觀念會有所改觀。
01、阿維塔12高速遇險實際表現(xiàn)怎樣?
視頻顯示,當(dāng)天車主正駕駛阿維塔12在高速中行駛,當(dāng)時還下著大雨,路面濕滑。
突然,對向車道有一輛大貨車打滑失控,直接沖到了阿維塔12的車道,而且整個貨箱將路面全部擋住。
好在阿維塔12的AEB緊急制動功能及時生效,車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在了大貨車前面,整個過程看上去有驚無險,車輛也沒有任何令人不安地擺動或者打滑。
這個智駕功能的應(yīng)用場景非常經(jīng)典,但實際上難度也非常高,原因有三:
首先,天氣不太好,必然會影響駕駛員的能見度,路面濕滑也會影響車輛的剎車距離。
其次,用戶行駛在超車道,車速并不慢。
第三,最大的難點在于貨車的突然來襲,而且擋住了整個道路。
相信正常的人類駕駛員遇到這樣的情況都會發(fā)怵,甚至可能因為剎車踩得太急而發(fā)生側(cè)滑。
而從行車記錄儀的原視頻來看,阿維塔12的表現(xiàn)冷靜、流暢、精確,反應(yīng)速度和剎車力度都是剛剛好。
實際上,在汽車上,包括AEB在內(nèi)的許多安全設(shè)計的使用概率都很低,但一旦用上了那就是救人一命勝造七級浮屠的關(guān)鍵時刻!
據(jù)了解,這位車主還擁有一輛邁巴赫,而在經(jīng)過這次高速驚魂之后,相信車主對于“安全才是最大的豪華”會有更深的理解。
那為什么阿維塔12的AEB能有這樣的表現(xiàn)呢?
02、阿維塔12的AEB功能強(qiáng)在哪里?
AEB緊急制動其實是一項比較基礎(chǔ)的配置,同時也是智能輔助駕駛的核心能力,指的是車輛實時監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境,并在可能發(fā)生碰撞危險時自動啟動車輛制動系統(tǒng)使車輛減速,以避免碰撞或減輕碰撞后果。
道理非常簡單,什么時候該剎車?什么時候不該剎車?什么樣的力度剎車?都是由AEB決定。
從原理上來講,AEB功能的實現(xiàn),由感知、決策、執(zhí)行三個部分組成。其中感知能力是基礎(chǔ),只有先認(rèn)識并了解障礙物,才有后續(xù)的一切動作。阿維塔12的感知硬件非常齊全,包括3顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)總共29個感知元件,在同級別中處于領(lǐng)先位置。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:汽車迷評車
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