不知不覺間，2021年又過了大半，距離不少車企當(dāng)初提出的2025年全面電氣化的日子也越來越近了。最近幾年間，新能源汽車按下了提速按鈕，除了自主品牌外，不少國(guó)外著名的合資品牌甚至一向不看好電動(dòng)車的日系品牌都開始發(fā)力新能源汽車市場(chǎng)。在銷量表現(xiàn)上，如今的新能源市場(chǎng)也有了銷量不遜色熱銷燃油車的成績(jī)。這也讓不少車企開始加快各自的新能源產(chǎn)品布局計(jì)劃。

其中，奇瑞汽車作為率先進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)的品牌，不僅將旗下熱銷的艾瑞澤車型進(jìn)行電氣化，更推出了主打新能源汽車市場(chǎng)的小螞蟻eQ系列。在高端車型中，也開始逐漸完善新能源布局。

近日，工信部曝光了眾多新車的申報(bào)圖，其中星途LX PHEV車型就是其中之一。根據(jù)申報(bào)圖來看，新車的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了狹長(zhǎng)的前大燈設(shè)計(jì)，中間通過熏黑處理的亮黑色面板貫穿，讓新車前臉看上去更具整體性，加大的增加了星途LX車型的辨識(shí)度。在左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)上，也采用了夸張的利爪式造型，搭配梯形的進(jìn)氣格柵，帶給人一種厚重感和安全感。

從車身側(cè)面看，新車的腰線依舊從尾燈處貫穿前后門把手至后視鏡下方，看上去更顯質(zhì)感。多幅式花瓣造型的合金輪轂跟輪拱間隔較大，也帶給了星途XL PHEV車型更出色的越野性能。溜背式造型的車身設(shè)計(jì)搭配懸浮式車頂，也讓這款新車更顯年輕化。

從車尾部分看，新車采用了時(shí)下常見的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，看上去更具時(shí)尚潮流氣息，在后備箱左右兩側(cè)分別是PHEV和奇瑞星途的品牌表示，點(diǎn)明了其車型身份。在底部?jī)蓚?cè)采用了精致小巧的矩形排氣口設(shè)定，看上去更顯節(jié)能省油。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，據(jù)悉星途LX PHEV車型將搭載一臺(tái)最大功率115kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合國(guó)軒高科的三元鋰電池電池組，百公里油耗低至1L，有著出色的油耗經(jīng)濟(jì)性。此次PHEV車型的推出，也完善了奇瑞在高端車型的新能源產(chǎn)品布局，另一方面，也可以看出奇瑞正在加快新能源車型的產(chǎn)品進(jìn)度。相信在不久后，奇瑞汽車在新能源市場(chǎng)也將帶給我們更多驚喜。

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