4月22日，在第21屆上海國際車展期間，全球科技公司安波福宣布在中國瞄準(zhǔn)自主可控縱深推進本土化戰(zhàn)略，首發(fā)多款為中國市場量身定制的重磅本地化創(chuàng)新方案，以業(yè)界獨有的軟硬俱全的體系化能力深度賦能中國車企向更高水平的智能化、電動化進軍，同時帶動產(chǎn)業(yè)鏈共生共贏、攜手開拓海內(nèi)外市場。

安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明博士表示：“我們正在全力、全速推進本地化戰(zhàn)略2.0，以中國技術(shù)、中國人才、中國速度、中國成本、中國供應(yīng)鏈，構(gòu)建起全面、徹底、完整的中國方案，與本土‘朋友圈’無縫合作，持續(xù)推動智能電動汽車技術(shù)在中國的無界融合、進化與普及，用深度國產(chǎn)化的產(chǎn)品助力中國汽車征戰(zhàn)海外市場。”

全面投資  根深葉茂中國局

安波福全力深化“在中國，為中國”戰(zhàn)略，持續(xù)高頻加碼中國、多點布局，為“中國速度”再提速。繼去年相繼設(shè)立新的風(fēng)河上海軟件中心、常熟汽車技術(shù)研發(fā)中心和投資中國本土企業(yè)智駕科技MAXIEYE之后，安波福在本次車展上宣布了多項重大投資舉措和進展。

兩座聚焦新能源汽車、彰顯“中國速度”的全新工廠都將于今年下半年投產(chǎn)。其中安波福武漢連接器新工廠將成為旗下連接器系統(tǒng)最大的高壓產(chǎn)品系列智能化生產(chǎn)基地。英凱博上海自動化工廠將提供高效、安全的高壓配電銅鋁母排本地化解決方案，從而進一步強化安波福在汽車高壓電氣化架構(gòu)系統(tǒng)方面的設(shè)計與交付能力。全新的安波福中國主動安全產(chǎn)品線智能黑燈工廠也將在年內(nèi)落地，為整車客戶提供保障駕駛安全和汽車網(wǎng)絡(luò)安全、提升駕乘舒適性相關(guān)的國產(chǎn)化關(guān)鍵組件、系統(tǒng)集成與軟件開發(fā)。安波福中國數(shù)據(jù)中心、測試中心等已進入規(guī)劃和籌備流程。

深度國產(chǎn) 全面完善供應(yīng)鏈

在完善布局的同時，安波福正以徹底的國產(chǎn)化為目標(biāo)，全面完善本土供應(yīng)鏈配套能力，擴展貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的共生共贏生態(tài)。車展期間，安波福重點展示了高度國產(chǎn)化的供應(yīng)鏈體系，本次首發(fā)的眾多產(chǎn)品均為與本地生態(tài)鏈緊密合作的成果。

針對核心物料領(lǐng)域，當(dāng)前安波福已經(jīng)成功開發(fā)了百余家本土核心供應(yīng)鏈伙伴，國產(chǎn)化率提升迅猛，已將打造核心物料百分百國產(chǎn)化、實現(xiàn)完全自主可控的供應(yīng)鏈體系樹立為新目標(biāo)。同時，安波福作為中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈重要支點的孵化和帶動效應(yīng)日益顯著，已助力眾多國內(nèi)合作伙伴接入全球汽車供應(yīng)鏈。預(yù)計至2027年，安波福中國將實現(xiàn)國內(nèi)供應(yīng)鏈的全球覆蓋，支持本地客戶的出海布局，將融合共生共贏關(guān)系提升到新廣度和新深度，在植根中國的同時服務(wù)全球市場。

“軟硬兼修” 自主可控新砥柱

在全方位的本土化布局、無死角的產(chǎn)業(yè)鏈合作下，安波福中國“軟硬兼修”，在本次車展期間首次發(fā)布了一系列為中國市場量身定做的本地化創(chuàng)新方案，從云原生的軟件、邊緣到云的工具鏈到優(yōu)化的新一代硬件，搭建起卓越的全套“中國方案”，為智能出行構(gòu)筑起堅實的軟件基石和安全城墻。

安波福中國在本次車展上首次推出了由中國本土開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)屬于中國的風(fēng)河實時操作系統(tǒng)（RTOS）和風(fēng)河虛擬化平臺Hypervisor，這兩款本地化產(chǎn)品不含國外管控組件、不受出口管制限制，相關(guān)的工程服務(wù)與技術(shù)支持也完全本土化，在支撐起汽車行業(yè)的同時，還聚焦低空飛行、具身機器人等新興行業(yè)，打造跟隨中國節(jié)奏、面向中國市場的解決方案。

基于風(fēng)河軟件底座，整合先進的AI技術(shù)，安波福中國在本次車展上展出了多款先進、可靠、好用、高性價的新一代智能汽車本地化解決方案，涵蓋端到端高級輔助駕駛、人工智能/機器學(xué)習(xí)賦能下的感知系統(tǒng)、跨域融合數(shù)字基座、AI座艙、軟件定義網(wǎng)絡(luò)、48V電氣架構(gòu)系統(tǒng)級解決方案等，所有這些解決方案都可以在國產(chǎn)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)之上實現(xiàn)百分之百國產(chǎn)化，以值得信賴的本土化技術(shù)體系和交付能力賦能整車企業(yè)。

“中國方案” 縱橫四海譜新篇

基于卓越的“中國方案”，結(jié)合全球網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域服務(wù)模式，安波福中國成功助力眾多客戶完成海內(nèi)外項目落地。據(jù)統(tǒng)計，在2024年中國最暢銷20款車型中， 12款都搭載了安波福的產(chǎn)品，中國自主品牌成為占據(jù)壓倒優(yōu)勢的營收來源。

在本次車展上，安波福宣布了兩項基于“中國方案”的最新項目成果。風(fēng)河Wind River Studio Developer（WRSD）方案獲得國內(nèi)頭部主機廠廣汽的定點和部署。這一整套端到端的云原生開發(fā)工具鏈，擁有軟件持續(xù)集成、持續(xù)測試和持續(xù)交付的能力，實現(xiàn)了軟件開發(fā)生命周期的閉環(huán)管理和平臺化開發(fā)，顯著節(jié)省了軟件開發(fā)成本，縮短了軟件開發(fā)周期。

同時，安波?；趪a(chǎn)SoC芯片和風(fēng)河實時操作系統(tǒng)RTOS開發(fā)的ADAS方案成功獲得國內(nèi)頭部新勢力車企的定點，為車型帶來全面升級的安全性、智能性和舒適性，助力客戶拓展歐盟市場。依托位于海外的研發(fā)團隊和產(chǎn)業(yè)鏈布局，安波福為客戶提供多維度服務(wù)，涵蓋路試數(shù)據(jù)采集合規(guī)、海外數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)處理、當(dāng)?shù)鼗目焖佘囕v維護、突發(fā)事件快速響應(yīng)和處理、ISA法規(guī)測試和NCAP歐洲預(yù)認證等方面，全力為車型開發(fā)、驗證、認證和上市提供一站式定制化支持。

安波福技術(shù)亮點：

· 風(fēng)河RTOS實時操作系統(tǒng)

風(fēng)河中國RTOS是為中國市場量身定制的實時操作系統(tǒng)，繼承了多年來在航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵任務(wù)上久經(jīng)考驗、成熟的風(fēng)河VxWorks內(nèi)核代碼，兼具高性能和高可靠性，即將通過ISO 26262 ASIL-D級功能安全認證。同時在功能安全和信息安全的優(yōu)勢前提下，風(fēng)河中國RTOS以擁抱開源、建立開放生態(tài)為理念，可與Linux生態(tài)無縫銜接并提升用戶易用性，助力OEM快速引入開源軟件。

· 風(fēng)河虛擬化平臺Hypervisor

本土開發(fā)的風(fēng)河中國虛擬化平臺Hypervisor為智能汽車而生。在汽車電子架構(gòu)向艙駕泊融合發(fā)展的趨勢下，它與豐富多樣的車載場景和多種主流車載操作系統(tǒng)深度適配，并通過靈活搭載不同SoC提供廣泛生態(tài)支持，成為實現(xiàn)硬件整合與軟件定義汽車的核心引擎。風(fēng)河中國Hypervisor以航空級的可靠性和車規(guī)級的安全性，為下一代汽車電子架構(gòu)提供高性能、高整合、高靈活的虛擬化基石。

· 可擴展ADAS本土化方案

安波福中國的高級駕駛輔助系統(tǒng)通過先進的毫米波雷達、智能攝像頭和高性能計算平臺等自研硬件，結(jié)合軟件全棧研發(fā)能力，可以覆蓋L2駕駛輔助、L2+高速領(lǐng)航和L2++城區(qū)領(lǐng)航的應(yīng)用場景，在算力和功耗、國內(nèi)外差異性、傳感器和融合技術(shù)、定制化功能和性能體驗等方面提供了行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，靈活可擴展并極具性價比，滿足不同市場區(qū)間的需求以及“越級”體驗。

安波福中國基于自主研發(fā)的端到端算法框架結(jié)合多種先進傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)，集成安波福自研毫米波雷達原始數(shù)據(jù)，以智能化、性價比和高精度為核心，通過深度學(xué)習(xí)與感知融合技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為高級駕駛輔助系統(tǒng)提供了更安全、更可靠的解決方案。

· 雷達視覺一體感知系統(tǒng)

基于安波福最新第八代雷達系列之上，安波福發(fā)布了創(chuàng)新的雷達視覺一體感知系統(tǒng)（ICE CUBE），可以實現(xiàn)短距離、多目標(biāo)和可行駛空間的探測。該系統(tǒng)可以替代并超越傳統(tǒng)超聲波雷達感知的性能，對泊車系統(tǒng)的感知探測更加精確，提供卓越的泊車性能；在ADAS的低速區(qū)間提供對周圍障礙物更精確的環(huán)視感知，實現(xiàn)感知全周邊覆蓋，賦能更高階輔助駕駛進行全向感知。同時顯著降低了線束數(shù)量和安裝復(fù)雜度，進而進一步降低成本。

· 本地開發(fā)的跨域融合數(shù)字基座

安波福中國基于國產(chǎn)芯片的跨域融合解決方案深度集成了智能座艙系統(tǒng)、L2+ ADAS、自動化泊車功能以及車身控制系統(tǒng)，在先進的異構(gòu)系統(tǒng)芯片上通過部署安波福的數(shù)字基座，摒棄傳統(tǒng)分布式模塊設(shè)計，有效縮減BOM成本、簡化設(shè)計與驗證流程，實現(xiàn)成本效益的最大化。展臺現(xiàn)場的展示方案運行在單個中國本地SoC上，由風(fēng)河Hypervisor虛擬化平臺和安波福的跨域融合通信中間件（ACF）提供支持。

· 本地開發(fā)的安波福AI座艙

安波福AI座艙基于以現(xiàn)有高算力座艙平臺做為AI主處理器 、搭配AI協(xié)處理器的算力擴展，來部署多模態(tài)的端側(cè)大模型并聯(lián)合云端大模型，在安波福AI基座的支持下實現(xiàn)快速靈活部署，使得大模型能力在智能座艙端側(cè)得到更好的提升，做到真正的大模型能力的端側(cè)并發(fā)，帶來更智能更先進的交互體驗，助力開啟智能出行新時代。

· 軟件定義網(wǎng)絡(luò)SDN

安波福中國首次將SDN技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，助力OEM 靈活部署智能汽車的網(wǎng)絡(luò)拓撲。安波福的全新SDN技術(shù)主要優(yōu)勢包括開放式架構(gòu)支持持續(xù)進化、智能流量調(diào)度、優(yōu)化系統(tǒng)資源、主動安全防御構(gòu)建更安全的車載網(wǎng)絡(luò)等。

· 端到端48V系統(tǒng)本地化方案

安波福針對48V電氣架構(gòu)推出了智能汽車架構(gòu)系統(tǒng)級解決方案，包括線束、連接器、控制器等在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)，為整車客戶提供節(jié)能、低成本、高可靠性的解決方案，滿足汽車行業(yè)不斷迭代的需求。

· 數(shù)字智能賦能設(shè)計與制造

安波福中國基于自主研發(fā)的數(shù)字化設(shè)計平臺，集成數(shù)據(jù)孿生與AI大模型，重塑汽車電氣產(chǎn)品的全生命周期管理，覆蓋產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計與智能制造全流程。依托數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)設(shè)計優(yōu)化、智能決策與高度自動化的生產(chǎn)體系，安波福可實現(xiàn)快速響應(yīng)、高效生產(chǎn)與零缺陷交付。

安波福進入中國市場三十多年以來，已逐漸成長為中國汽車生態(tài)鏈的重要支點之一。楊曉明表示：“我們在本次車展上首發(fā)的眾多本地化方案彰顯了安波福對中國市場毫不動搖的信心和承諾，我們將始終如一地加速全面布局、軟硬兼修、攜手共進，深度賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)。”

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