近幾年，捷豹路虎一直致力于為消費(fèi)者推出復(fù)古車、翻新車。最近他們的復(fù)古車業(yè)務(wù)又出新玩法，在本屆捷豹路虎科技大會(huì)上，捷豹發(fā)布了E-TYPE ZERO車型。新車延續(xù)了經(jīng)典跑車E-TYPE的外觀設(shè)計(jì)，純電驅(qū)動(dòng)，并加入了現(xiàn)代化的娛樂系統(tǒng)。到2020年，捷豹所有新車都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

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E-TYPE ZERO

??新車信息：

1.捷豹E-TYPE ZERO外觀延續(xù)了1961款捷豹E-TYPE（Series I）車型的經(jīng)典造型，由經(jīng)典車部門打造，采用純電驅(qū)動(dòng)，頭燈有鹵素材質(zhì)更換為LED材質(zhì)。

2.新車的整體結(jié)構(gòu)、懸掛設(shè)計(jì)、剎車系統(tǒng)均沒有變化，經(jīng)典車部門還把之前的加油口更換為充電口。

3.路虎經(jīng)典車部門為新車定制了一套電氣化系統(tǒng)。其中鋰離子電池被放置在前軸，這里曾經(jīng)是3.8L直六發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)和減速齒輪位于老款車型的變速箱位置，并配備有全新材質(zhì)的傳動(dòng)軸，后備廂下方配備了全新的逆變器。

4.動(dòng)力方面，新車搭載40kWh鋰電池組，電動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.5秒，同時(shí)新車還擁有最大270km的續(xù)航里程，電池組從零至充滿僅需6-7個(gè)小時(shí)。經(jīng)過電氣化改造后，該車的性能已經(jīng)超過E-TYPE車型。

5.內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車基本維持了E-TYPE的設(shè)計(jì)，經(jīng)典車部門為其更換了全液晶儀表、中控大屏，排擋桿被電子旋鈕取代。

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