5+2 市場(chǎng)還是有一定需求的，如果車長(zhǎng)太長(zhǎng)，對(duì)于停車來(lái)說(shuō)也是一件難事，所以奇瑞推出了車長(zhǎng)不到四米八的 5+2 車型。

那么這一次就讓我們一起來(lái)看看，奇瑞風(fēng)云最新推出的這款 T8 有著怎樣的表現(xiàn)。

目錄

1. 快速了解奇瑞風(fēng)云 T8
2. 動(dòng)態(tài)駕駛感受
3. 外觀及內(nèi)飾回顧
4. 儲(chǔ)物及乘坐空間回顧
5. 總結(jié)

一、快速了解奇瑞風(fēng)云 T8

-尺寸

尺寸方面， 奇瑞風(fēng)云 T8 的長(zhǎng)寬高尺寸分別為 4730*1860*1747mm，軸距為 2710mm。

-動(dòng)力及續(xù)航

動(dòng)力方面，奇瑞風(fēng)云 T8 搭載了 C-DM 5.0 技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá) 115kW，扭矩為 220N·m。電機(jī)功率可達(dá) 150kW，扭矩為 310N·m。

續(xù)航方面，新車搭載了 18.66kWh 的電池包，WLTC 續(xù)航里程為 90km，CLTC 純電續(xù)航里程為 116km。

二、動(dòng)態(tài)駕駛感受

在當(dāng)天的試駕中，給我們選擇的路線是國(guó)道，所以試駕時(shí)的時(shí)速并不是很高，基本維持在 60-80km/h 左右在行駛。

那么在國(guó)道行駛中，雖然沒(méi)有什么井蓋和起伏路面，但還是遇到了不少減速帶的路況。在通過(guò)減速帶時(shí)，能夠明顯感受到車輛的避震回彈非常干脆，但也不會(huì)有太清晰的路感傳遞給主駕。

在遇到較急的彎道時(shí)，車輛側(cè)傾也不會(huì)說(shuō)太過(guò)明顯，并且成員在車內(nèi)也不會(huì)有甩來(lái)甩去的情況出行，這點(diǎn)非常不錯(cuò)。

對(duì)于這套動(dòng)力系統(tǒng)而言，我試駕的時(shí)候基本是在純電模式行駛的，遇到國(guó)道需要超車的情況，也只需要稍微深踩一點(diǎn)加速踏板，車輛就能較快的完成超車動(dòng)作。

在剎車方面，腳感較為線性，行程也不長(zhǎng)，所以給到的制動(dòng)力感覺(jué)能讓人放心。動(dòng)能回收也較為線性，沒(méi)有明顯的層次感，不會(huì)說(shuō)加速踏板松到某一階段突然有一個(gè)較強(qiáng)的拖拽感。

那么在轉(zhuǎn)向助力方面，整體感覺(jué)都是比較輕松的，能夠讓駕駛員以一種較為放松的狀態(tài)來(lái)駕駛。這點(diǎn)對(duì)于女性來(lái)說(shuō)會(huì)更加友好，不會(huì)讓你覺(jué)得大車就一定難開(kāi)。

在指向性方面，雖然不如轎車那么精準(zhǔn)，但在同級(jí) SUV 中也是相當(dāng)不錯(cuò)的情況。能夠讓你在遇到緊急情況時(shí)較為精準(zhǔn)的完成變道。

三、外觀及內(nèi)飾回顧

-外觀

外觀方面，奇瑞風(fēng)云 T8 采用了偏油車風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，在車頭能夠看到撞色的格柵設(shè)計(jì)。

車燈采用了一體式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)的遠(yuǎn)光燈和近光燈則是分體式設(shè)計(jì)。

格柵能夠看到，雖然是撞色設(shè)計(jì)，但整個(gè)格柵是全封閉的，并沒(méi)有進(jìn)氣的功能。

在車頭 logo 位置下方，是前環(huán)視攝像頭的位置。

來(lái)到車側(cè)，能夠看到車身整體造型較為規(guī)整，所以第三排頭部空間和后備箱空間得到了相對(duì)不錯(cuò)的保障。

尺寸方面， 奇瑞風(fēng)云 T8 的長(zhǎng)寬高尺寸分別為 4730*1860*1747mm，軸距為 2710mm。

輪轂方面，能夠看到實(shí)拍車采用了低風(fēng)阻輪轂，并且是雙色的設(shè)計(jì)。輪轂尺寸為 19 英寸。

輪胎采用的是朝陽(yáng)輪胎，尺寸為 235/50 R19。

后視鏡采用了與小窗相連的設(shè)計(jì)，使得車側(cè)看上去更有一體感。

門(mén)把手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，彈開(kāi)方式為單邊翹起設(shè)計(jì)。

在 D 柱位置還能夠看到奇瑞標(biāo)志性的終身質(zhì)保標(biāo)識(shí)。

補(bǔ)能口方面，左側(cè)為加油口，右側(cè)為充電口。

最后來(lái)到尾部，能夠看到尾部與奇瑞目前許多車型的設(shè)計(jì)都有一定的差異，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較有辨識(shí)度。

高位剎車燈就采用了較有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)。

后雨刮沒(méi)有采用隱藏式設(shè)計(jì)。

尾燈采用的是貫穿式設(shè)計(jì)。

在尾燈下方是奇瑞風(fēng)云品牌的英文標(biāo)識(shí)。

尾部左側(cè)標(biāo)識(shí)是車型及動(dòng)力標(biāo)識(shí)。

-內(nèi)飾

內(nèi)飾上，奇瑞風(fēng)云 T8 采用了長(zhǎng)型儀表屏加中控屏的座艙設(shè)計(jì)。整體的內(nèi)飾布局給人的感覺(jué)是較為環(huán)抱溫馨。

新車搭載了長(zhǎng)型儀表屏，并且擁有「經(jīng)典」和「簡(jiǎn)約」兩套儀表屏主題可選，圖示為經(jīng)典主題，左右側(cè)會(huì)有顯示時(shí)速和動(dòng)力輸出的模擬表盤(pán)。

中控屏的尺寸為 15.6 英寸，官方宣稱其屏占比達(dá)到了 90%。新車搭載了最新的 Lion 5.0 系統(tǒng)，為其提供算力支持的是高通驍龍 8155。

中控屏下方有兩塊放手機(jī)的面板，其中左邊提供了 50W 的風(fēng)冷無(wú)線充電。

無(wú)線充電面板下方，左側(cè)集成了一些實(shí)體按鍵，包括駕駛模式切換旋鈕、EV/HEV 模式切換、空調(diào)調(diào)節(jié)，右側(cè)則是帶限位器的水杯架。

四、儲(chǔ)物及乘坐空間回顧

-儲(chǔ)物空間

儲(chǔ)物部分，風(fēng)云 T8 在前排門(mén)板、中控以及中控下方、扶手箱、手套箱部分都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，其中扶手箱的深度表現(xiàn)不錯(cuò)，還支持與車內(nèi)空調(diào)送風(fēng)，夏天可以做一個(gè)小冰箱使用。

后排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)在門(mén)板和后排扶手處，前排座椅后方的網(wǎng)兜也可以放下雜志或者零碎物品。盡管第三排更多時(shí)候是作為應(yīng)急使用，但風(fēng)云 T8 的第三排也還是設(shè)計(jì)有水杯架和儲(chǔ)物槽。

后備箱在放倒第三排的情況下容積較為可觀，并且尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)也不錯(cuò)。

-乘坐空間

那么在看具體的乘坐空間前，我們先來(lái)看看座椅。奇瑞風(fēng)云 T8 的前排座椅能夠看到有大量風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)，顯得有一定的高級(jí)感。

在功能方面，支持加熱和通風(fēng)功能。

而副駕座椅的配置就要高一些了，除了多了電動(dòng)調(diào)節(jié)腿拖外，還支持加熱、通風(fēng)和按摩功能。

具體到乘坐空間來(lái)看，當(dāng)身高 173cm 的體驗(yàn)者在座椅調(diào)至最低且舒適的情況下，此時(shí)頭部的剩余空間為兩拳有余。

保持前排不動(dòng)的前提下來(lái)到后排，此時(shí)腿部空間為兩拳有余，頭部空間同樣為兩拳有余。T8 的后排座椅支持前后手動(dòng)移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)，用戶可以根據(jù)自己的需求變化不同的后排空間。

由于軸距的緣故，第三排較為緊湊，但坐個(gè) 173cm 的成年人問(wèn)題不大。

編輯總結(jié)：對(duì)于奇瑞風(fēng)云 T8 來(lái)說(shuō)，5 坐是長(zhǎng)時(shí)間使用的，第三排的 2 個(gè)座椅用來(lái)應(yīng)急也沒(méi)有太大問(wèn)題，能夠滿足短途拉人的需求。

在售價(jià)方面，預(yù)計(jì)價(jià)格在 15 萬(wàn)左右，對(duì)于 5+2 座市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，也是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，況且在動(dòng)力和續(xù)航方面也有著還算不錯(cuò)的表現(xiàn)。

如果各位覺(jué)得奇瑞風(fēng)云 T8 能夠滿足自己的需求，可以去線下看看實(shí)車。

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