國(guó)金，成為《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（下稱《管理辦法》）實(shí)施后，山東省首個(gè)獲得備案的純電動(dòng)乘用車企。

3月27日，山東省發(fā)改委發(fā)布消息，稱山東國(guó)金汽車制造有限公司（下稱國(guó)金）純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)。這意味著，國(guó)金距離獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，通過(guò)了最重要的第一關(guān)。

按照《管理辦法》規(guī)定，在國(guó)金達(dá)成規(guī)劃產(chǎn)能之前，其他車企將無(wú)法在山東備案純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目。

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山東：

首個(gè)備案名額被鎖定

根據(jù)山東省發(fā)改委網(wǎng)站的消息，國(guó)金年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，已于2019年2月11日獲得批準(zhǔn)。

主要建設(shè)內(nèi)容是，在原有資產(chǎn)基礎(chǔ)上，新建電池車間及驗(yàn)證中心聯(lián)合廠房等，新增總裝線及兩條電池組裝線，試驗(yàn)試制設(shè)備553臺(tái)/條/套。

項(xiàng)目建成后，達(dá)到年生產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車（MPV純電動(dòng)乘用車6萬(wàn)輛，SUV純電動(dòng)乘用車4萬(wàn)輛和電池pack系統(tǒng)3萬(wàn)套）的規(guī)模。

來(lái)源：山東發(fā)改委網(wǎng)站

國(guó)金純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目獲批之前，山東是少數(shù)幾個(gè)既符合《管理辦法》鼓勵(lì)的投資區(qū)域，又擁有新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目備案名額的省份。

《管理辦法》明確，新建純電動(dòng)汽車企業(yè)及現(xiàn)有企業(yè)純電動(dòng)汽車擴(kuò)能項(xiàng)目，應(yīng)建設(shè)在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、創(chuàng)新要素全、配套能力強(qiáng)、發(fā)展空間大的省份及大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域。要推動(dòng)新增產(chǎn)能向新能源汽車消費(fèi)需求旺盛和燃油汽車替代潛力較大省份集中。

同時(shí)，《管理辦法》規(guī)定，新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目，所在省份，應(yīng)符合兩個(gè)條件：

○上兩個(gè)年度汽車產(chǎn)能利用率均高于同產(chǎn)品類別行業(yè)平均水平；

○現(xiàn)有新建獨(dú)立同產(chǎn)品類別純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目均已建成且年產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模。

也就是說(shuō)，某一省份如果要新建純電動(dòng)汽車工廠，同產(chǎn)品類別的一次只能備案一家。其他企業(yè)計(jì)劃在山東省建設(shè)純電動(dòng)乘用車廠，必須等國(guó)金達(dá)成計(jì)劃產(chǎn)能之后，才有可能獲得該省發(fā)改委備案。

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國(guó)金：

10萬(wàn)年產(chǎn)能何時(shí)達(dá)成？

作為《管理辦法》實(shí)施后，最先獲得省發(fā)改委備案的純電動(dòng)乘用車企，國(guó)金是幸運(yùn)的。

獲得山東省發(fā)改委備案后，國(guó)金還需通過(guò)工信部的工廠審查，并符合《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，進(jìn)入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，才可以名正言順地生產(chǎn)、銷售新能源汽車。

其他原本打算在山東落地新能源汽車工廠的企業(yè)，可能就沒(méi)那么輕松了。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，首當(dāng)其沖的問(wèn)題是，已經(jīng)獲批的企業(yè)何時(shí)能達(dá)成規(guī)劃產(chǎn)能？

國(guó)金此次備案的純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目，年規(guī)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。

國(guó)金GM3

對(duì)國(guó)金來(lái)說(shuō)，這個(gè)目標(biāo)太大了。

目前，國(guó)金旗下只有一款2018年3月上市的純電動(dòng)MPV國(guó)金GM3。雖然國(guó)金官網(wǎng)顯示，未來(lái)還將有三款純電動(dòng)車型上市，但要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，絕非易事。

參考一下，2018年全國(guó)新能源汽車銷量冠軍、純電動(dòng)汽車銷量亞軍的比亞迪，全年純電動(dòng)乘用車的銷量才10.33萬(wàn)輛。

山東國(guó)金成立于2016年，董事長(zhǎng)蘇金河，也是陜西通家汽車股份有限公司（下稱陜西通家）現(xiàn)任董事長(zhǎng)。

2012年4月到2015年6月間，蘇金河曾擔(dān)任眾泰集團(tuán)湖南江南汽車有限公司總經(jīng)理。2015年6月，他創(chuàng)立湖南泰達(dá)企業(yè)管理有限公司，并通過(guò)與陜汽集團(tuán)的收購(gòu)協(xié)議,控股陜西通家。2016年1月，蘇金河回到老家山東，在淄博創(chuàng)立了山東國(guó)金并出任董事長(zhǎng)至今。

不論如何，國(guó)金已經(jīng)鎖定山東的純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目備案名額。其他有資質(zhì)需求的電動(dòng)車企，如果想在山東建廠，除了苦等國(guó)金達(dá)產(chǎn)，恐怕也有買資質(zhì)一條路可走了。（完）

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