今天汽車互聯(lián)網(wǎng)研習(xí)小組為大家?guī)淼氖切乱饣拥摹度蚱嚻放茢?shù)字化雷達報告》。該報告概括分析了當前的數(shù)字化變革現(xiàn)狀，以及全球品牌車企應(yīng)對數(shù)字化變革的行動和戰(zhàn)略，對國內(nèi)傳統(tǒng)車企的從業(yè)者轉(zhuǎn)變思路具備一定的啟發(fā)，也對智能汽車和智能出行新近參與者有一定的幫助。

背景

全球車企正面臨數(shù)字化的變革——伴隨工業(yè)4.0時代的到來，以及物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源、大數(shù)據(jù)、云計算、無人控制技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人機交互等技術(shù)的發(fā)展和升級，傳統(tǒng)車企以信息自動化為核心的生存法則正在發(fā)生變化。

政策

當前全球各個國家都在出臺并落實各項政策以面對新一波的制造業(yè)革命：

美國建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟、英國推出了技術(shù)創(chuàng)新計劃、法國提出了未來工業(yè)、德國提出了工業(yè)4.0、中國提出了中國制造2025和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃、韓國提出了制造業(yè)創(chuàng)新3.0策略、日本建立了工業(yè)4.0企業(yè)聯(lián)盟。

新競爭者

新興造車者開辟制造新紀元。以電動汽車切入的造車新勢力代表開始形成高性能電動車全產(chǎn)業(yè)鏈，相比傳統(tǒng)車企運營更靈活；以互聯(lián)網(wǎng)和可以巨頭形成的代表形成智能出行服務(wù)新生態(tài)，比傳統(tǒng)車企響應(yīng)更快。

數(shù)字化變革

為在顛覆性環(huán)境中立于不敗之地，持續(xù)的“數(shù)字化變革”成為傳統(tǒng)車企必然之路?？偨Y(jié)發(fā)現(xiàn)車企數(shù)字化變革路徑主要分為三大階段：

數(shù)字化營銷

是數(shù)字化變革的初階，對數(shù)字化轉(zhuǎn)型構(gòu)建了良好基礎(chǔ)，劣勢即是核心業(yè)務(wù)以外的創(chuàng)新無法展開，不能形成連貫的客戶體驗。

數(shù)字化運營

制定全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，通過數(shù)字化技術(shù)，推動各業(yè)務(wù)單元進行數(shù)字化改造升級，以打造一體化的客戶體驗。

數(shù)字化生存

制定統(tǒng)一且有凝聚力的企業(yè)數(shù)字化變革戰(zhàn)略，持續(xù)提供數(shù)字化產(chǎn)品、服務(wù)和客戶體驗，獲取全新價值驅(qū)動力和盈利能力。

數(shù)字化雷達框架

“數(shù)字化變革”的深度及成熟度又是怎樣？該篇報告構(gòu)建了一個“雷達”框架工具，共涉及五大維度，即企業(yè)組織及布局、產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)、數(shù)字化營銷、用戶服務(wù)及體驗、創(chuàng)新商業(yè)模式，并以中國、美國、德國、英國等市場的汽車品牌為主，進行掃描和盤點，分析全球汽車品牌數(shù)字化變革整體進程情況、并推出具有代表性的品牌數(shù)字化案例。

企業(yè)組織及布局

主要關(guān)注在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，車企在構(gòu)筑組織數(shù)字化能力及競爭力上所做出的一些嘗試，包括組織的數(shù)字化造血，如：構(gòu)建自生型創(chuàng)新組織、整合或收購現(xiàn)有數(shù)字創(chuàng)新企業(yè)，以及企業(yè)的數(shù)字化投入，如：大數(shù)據(jù)及云計算、新領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)投資與合作等。

車企在進行組織的數(shù)字化轉(zhuǎn)型時主要呈現(xiàn)為以下幾種方式：

1、成立數(shù)字化研發(fā)中心或?qū)υ胁块T進行業(yè)務(wù)重組；

2、建立具有數(shù)字化基因的全新品牌或子公司；

3、車企與車企進行戰(zhàn)略聯(lián)盟；

4、與科技類、數(shù)字創(chuàng)新類公司或科研機構(gòu)進行投資或 建立合作關(guān)系。

產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)

本維度主要關(guān)注車企在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)中結(jié)合數(shù)字化技術(shù)、大數(shù)據(jù)、用戶驅(qū)動制造的理念等進行的數(shù)字化升級，以及融合了多種數(shù)字化技術(shù)而研發(fā)出來的產(chǎn)品。

數(shù)字化營銷

本維度主要從汽車品牌數(shù)字營銷優(yōu)秀案例和數(shù)字渠道布局兩方面進行掃描，重點關(guān)注車企品牌如何以用戶為核心進行品牌傳播及營銷實踐活動，在現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)所提供的價值之外，如何創(chuàng)造“附加”價值，為消費者帶來獨特體驗，建立新型數(shù)字化關(guān)系。

用戶服務(wù)及體驗

本維度主要圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈中售中和售后兩個階段，來展示車企如何借助數(shù)字化技術(shù)以及創(chuàng)新科技等手段為消費者在決策購買和用車生活這一周期帶來全新的服務(wù)與體驗的。

創(chuàng)新商業(yè)模式

本維度重點關(guān)注基于客戶出行需求及人車關(guān)系新變化，車企品牌在原有產(chǎn)品及服務(wù)價值之外所延伸出來的新商業(yè)，主要報告移動出行服務(wù)、數(shù)據(jù)價值化業(yè)務(wù)，其中移動出行服務(wù)主要涉及車企如何切入汽車共享出行服務(wù)以及在此基礎(chǔ)上衍生的其他出行方式。

報告主要內(nèi)容分為四個部分：Part 1. 全球車企正迎來數(shù)字化強勁變革、Part 2. 全球車企數(shù)字化變革整體態(tài)勢及標桿、Part 3. 全球車企數(shù)字化變革洞見與建議、Part 4. 附錄部分

以下為報告全文

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