盡管谷歌依然是Uber最大的股東之一，然而這家硅谷的科技巨頭在Uber最艱難的時(shí)刻痛下殺手。

上周五，谷歌母公司alphabet向加州本地法庭申請(qǐng)實(shí)施禁令，禁止Uber做無人駕駛研發(fā)。如果這項(xiàng)禁令被通過，Uber顯然將遭受毀滅性打擊，這家世界上最大的共享出行公司將無人駕駛視為自己的生命線。

盡管如此，谷歌已經(jīng)不能繼續(xù)忍受競(jìng)爭(zhēng)者肆無忌憚地挖走他們的員工，并從中“偷”走關(guān)鍵技術(shù)。

從2016年，谷歌的無人駕駛部門已經(jīng)流失了太多的高管。谷歌顯然認(rèn)為，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鼓動(dòng)公司員工離職創(chuàng)業(yè)，并從公司“竊取”關(guān)鍵技術(shù)，然后以高價(jià)連人帶技術(shù)賣給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

這次官司的主角——安東尼-萊萬多斯基是谷歌無人車部門的三位創(chuàng)始員工之一，另兩位的之一是已離職的無人車部門CTO克里斯-烏爾姆森，最后一位是谷歌無人車現(xiàn)任技術(shù)負(fù)責(zé)人迪米特里-多爾戈夫。

安東尼-萊萬多斯基于2016年離開谷歌，并迅速組建無人駕駛卡車公司OTTO，3個(gè)月之后，Uber以6.8億美金收購了OTTO，萊萬多斯基出任Uber主管無人駕駛業(yè)務(wù)的副總裁。

從谷歌母公司alphabet提供給法院的訴訟文件中，他們指控萊萬多斯基在創(chuàng)建OTTO之前，從其無人駕駛公司下載1.4萬份文件。萊萬多斯基在誘招谷歌無人駕駛部門的同事加入創(chuàng)業(yè)公司時(shí)直言不諱提出，Uber將會(huì)收購這家公司。

緊接著，谷歌無人車部門的CTO克里斯-烏爾姆森也離開了，和特斯拉的autopilot項(xiàng)目的總監(jiān)斯特林-安德森成立了一家叫作Aurora Innovation的公司。這家公司已經(jīng)被特斯拉告上法庭，指控他們?cè)诔闪⒐局?，從特斯拉下載了大量的文件，同時(shí)誘招特斯拉和谷歌的員工。

谷歌無人車部門最近的一起暴擊傷害是，他們的硬件總監(jiān)萊恩?薩爾斯基(Bryan Salesky)，伙同Uber的軟件主管皮特?萊恩德(Peter Rander)，成立了一家叫作Argo的AI公司，3個(gè)月之后被福特宣布以10億美金收購。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在50家有實(shí)力的公司，包括科技巨頭，汽車巨頭，通訊巨頭，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、共享出行巨頭以及初創(chuàng)公司，投入到無人駕駛汽車的研發(fā)之中。他們迫切地希望能夠招募到經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，如果能夠迅速拿到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)，爭(zhēng)取時(shí)間和縮小差距，是一舉兩得的措施。

中國打車軟件巨頭滴滴打車剛剛在硅谷成立了一個(gè)AI實(shí)驗(yàn)室，他們挖走了原谷歌無人駕駛部門waymo軟件業(yè)務(wù)的leader——Jia Zhaoyiing。

谷歌已不能眼睜睜地看著其經(jīng)過多年培養(yǎng)，在公司起骨干作用的員工，帶著自己公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，投奔競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公司。他們必須打贏這場(chǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)。這是一場(chǎng)等待已久的出手。

在加州這個(gè)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)最厲害的州，在收集了足夠多的證據(jù)之后，谷歌母公司alphabet斷然出手。這場(chǎng)官司已成為美國媒體的焦點(diǎn)，這是加州在2016年5月通過的“Defend Trade Secrets Act(保護(hù)商業(yè)秘密法案)”的一次引人矚目的訴訟大戰(zhàn)。

根據(jù)該法案，其中有三點(diǎn)是值得Uber擔(dān)憂的。首先，它允許原告向法院申請(qǐng)可以立即執(zhí)行的臨時(shí)禁令，這讓W(xué)aymo有權(quán)要求Uber案件梳理清楚之前停止自動(dòng)駕駛卡車和汽車的實(shí)驗(yàn)。

其次，它還允許原告尋求永久禁令補(bǔ)償，可以迫使Uber停止任何涉及到侵權(quán)的激光雷達(dá)技術(shù)的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

最后，即使在案件最終定論之前，原告也可以要求查處所有涉及侵犯其商業(yè)秘密的產(chǎn)品。換句話說，谷歌不僅可以利用這項(xiàng)法案讓Uber暫時(shí)中斷自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，還可以封禁它的產(chǎn)品。

這是一場(chǎng)誰也輸不起的訴訟。alphabet輸了，將再也難以遏制其核心員工的流失，對(duì)所有做自主研發(fā)的企業(yè)而言，都將是一場(chǎng)災(zāi)難，因?yàn)閱T工可以堂而皇之地將專利或知識(shí)產(chǎn)權(quán)拷貝出去，改頭換面之后，賣一個(gè)大價(jià)錢。

Uber輸?shù)糁?，意味著這家公司在無人駕駛領(lǐng)域的嘗試將被終止。尤其可怕的是，“小偷”的稱號(hào)將永遠(yuǎn)伴隨著它，這是這家本來已經(jīng)聲名狼藉的企業(yè)所不能承受之重。

這是一場(chǎng)精彩紛呈又影響深遠(yuǎn)的訴訟大戰(zhàn)。

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