德勤的《移動(dòng)出行的未來:下一步何去何從?未來移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)——如何取勝》報(bào)告,探討了移動(dòng)出行生態(tài)圈接下來會(huì)發(fā)生什么,以及如何取得成功,引發(fā)集體思考回答未來移動(dòng)出行體系可能面臨的問題。
核心觀點(diǎn)/主要成果
一、未來移動(dòng)出行的情景
循序漸進(jìn)的變化:
這種未來愿景認(rèn)為,由于消費(fèi)者傾向于選擇擁有汽車所特有的私密性、靈活性、安全性及便利性,私人所有權(quán)將保持常態(tài)。不過在加裝駕駛輔助系統(tǒng)的情況下,這種情景認(rèn)為全自動(dòng)駕駛在短期內(nèi)不會(huì)全面取代駕駛員控制汽車。
汽車共享的世界:
第二種未來情景預(yù)計(jì)通過搭車和拼車推動(dòng)汽車共享持續(xù)增長(zhǎng)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)加劇推動(dòng)了汽車共享服務(wù)向新地域和更細(xì)化的客戶群體擴(kuò)張。由于共享移動(dòng)出行在地方交通需求中占很大份額,擁有多輛車的家庭可以開始減少自購汽車的數(shù)圼,而其他人可能最終完全放棄車輛所有權(quán)。
無人駕駛變革:
第三種情景下,自動(dòng)駕駛技術(shù)被證明是可行、安全、便利和經(jīng)濟(jì)的,但私人所有權(quán)依然盛行。駕駛者仍青睞自購汽車,但為了安全和便利,會(huì)尋求無人駕駛功能。這個(gè)未來將會(huì)看到高度定制化、個(gè)性化的車輛激增,以滿足具有特定需求的家庭或個(gè)人。
自動(dòng)駕駛普及的新時(shí)代:第四種未來情景預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛與汽車共享趨勢(shì)相融合。移動(dòng)出行管理公司和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供廣泛的乘客體驗(yàn),以滿足不同價(jià)位的需求。這種未來情景將首先從中心城區(qū)興起,然后擴(kuò)展到郊區(qū),提供無縫的移動(dòng)出行。
二、為未來移動(dòng)出行制定戰(zhàn)略
要想在未來移動(dòng)生態(tài)圈中取勝,企業(yè)需要轉(zhuǎn)型。一些利益相關(guān)者可能在某些機(jī)會(huì)領(lǐng)域或價(jià)值捕獲策略方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),而其他利益相關(guān)者可能將處于劣勢(shì)。關(guān)鍵在于了解企業(yè)的能力,以應(yīng)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的新興需求,從而決定發(fā)展方向和制勝策略。
為未來移動(dòng)出行制定戰(zhàn)略。凡參與人和物運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)者,現(xiàn)在都應(yīng)該開始確定希望在新的移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)中從事哪個(gè)領(lǐng)域。
評(píng)估潛在影響。每位參與者都應(yīng)分析未來移動(dòng)出行將如何影響他們當(dāng)前的業(yè)務(wù)或運(yùn)營(yíng)以及影響的范圍。變革可能牽連甚廣,而且可能看起來很遙遠(yuǎn),但其發(fā)生的時(shí)間可能會(huì)以驚人的速度迅速縮短。分析將使管理層獲得更多經(jīng)驗(yàn)性的理解,有助于就轉(zhuǎn)型的緊迫程度達(dá)成共識(shí)。
確定企業(yè)在新出行生態(tài)系統(tǒng)中希望扮演的角色。在復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)之中,我們預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)不同的價(jià)值創(chuàng)造角色。這些角色密切相關(guān),需要相互協(xié)作為服務(wù)客戶。以汽車為中心的泛汽車行業(yè)已轉(zhuǎn)變成以客戶為中心的移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)。
評(píng)定企業(yè)現(xiàn)有的能力是否與未來成功所需的能力相匹配。并非所有的機(jī)會(huì)都均等。利益相關(guān)者要對(duì)照成功扮演他們選定角色所需的能力,認(rèn)真審視自身能力。
評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)度,弄清企業(yè)如何與此領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)者一爭(zhēng)高下。并不是只有您希望從新移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)中淘金。許多參與者,包括業(yè)內(nèi)者和顛覆者,都已經(jīng)在采取行動(dòng)。
制定構(gòu)建必要能力的路線。企業(yè)轉(zhuǎn)型很少能一蹴而就,這需要時(shí)間和規(guī)劃。了解整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)和所需的能力將有助于公司和政府更好地奠定成功之路,無論是通過收購、合作還是內(nèi)在發(fā)展皆是如此。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車互聯(lián)網(wǎng)
本文地址:http://m.healthsupplement-reviews.com/kol/60015
本文由第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表第一電動(dòng)網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動(dòng)網(wǎng)(m.healthsupplement-reviews.com)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時(shí)務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者,注冊(cè)會(huì)員登錄后即可在線投稿,請(qǐng)?jiān)跁?huì)員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們?cè)诘谝粫r(shí)間與您溝通稿件,如有問題請(qǐng)發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。