2025年4月，前視一體機(jī)裝機(jī)量達(dá)到71.8萬套，滲透率42.8%，依舊是當(dāng)前主流的輔助駕駛方案。
前視一體機(jī)供應(yīng)商格局較為分散，占比最高的是博世，比例為17.9%。其次是采埃孚和電裝，均接近14%。前十中，外資有7家，占比66.5%。主要原因是當(dāng)前國產(chǎn)整車品牌在升級域控制器方案時更加積極，外資相對遲緩。并且，相對而言，外資前視一體機(jī)方案更加成熟，因此前視一體機(jī)方案市場還主要以外資為主。
芯片來看，Mobileye和瑞薩依舊占據(jù)主要位置，兩者市場份額總和達(dá)到77%。地平線緊隨其后，市場份額也達(dá)到了13%。近期，地平線最大的突破在于其J6B與博世深入合作，是博世縱橫輔助駕駛重要的芯片選擇。
PS：該數(shù)據(jù)是NE時代根據(jù)國內(nèi)整車終端銷售數(shù)據(jù)為統(tǒng)計口徑整理，不含進(jìn)出口數(shù)據(jù)，統(tǒng)計結(jié)果可能會與相關(guān)零部件企業(yè)的實際出貨數(shù)據(jù)存在差異。新能源整車與零部件的供配關(guān)系時常變動，如有疏漏，歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：NE時代
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