【TechWeb】新年伊始，各大新能源車企相繼交出了2024全年銷量的成績(jī)單。

新勢(shì)力這邊，理想依舊遙遙領(lǐng)先，以全年超過20萬輛的成績(jī)?cè)俣劝蔚妙^籌；而今年的黑馬零跑汽車則以30萬輛成績(jī)位居第二，表現(xiàn)十分亮眼；而蔚來和小鵬則分別排在第三和第四的位置。

傳統(tǒng)車企這邊，比亞迪全年新能源車銷量超427萬輛，不但是中國(guó)汽車市場(chǎng)年度銷冠，還成為了2024年度全球新能源車銷量冠軍。

在這其中，只有四家完成了年度銷量目標(biāo)，分別是比亞迪、理想、零跑和小米，而蔚來的達(dá)成率在97%左右，稍顯遺憾。

理想壓哨達(dá)成年銷目標(biāo)，蔚來僅一步之遙

2024年12月，理想汽車交付新車58513輛，同比增長(zhǎng)16.2%，創(chuàng)歷史新高。2024全年，理想汽車共交付500,508輛，壓哨完成年度銷量目標(biāo)。

值得一提的是，理想最初的年度目標(biāo)為80萬輛，不過在MEGA失利之后，調(diào)整到了50萬輛。好在理想L6上市之后表現(xiàn)十分出眾，幫助理想頂住了壓力，最終蟬聯(lián)了新勢(shì)力年度銷冠。

近日，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想宣布“All in AI”戰(zhàn)略。李想表示，“電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)。我認(rèn)為智能化講的不是傳統(tǒng)軟件智能，而是真正的人工智能。這是造車往下延續(xù)的必經(jīng)之路。”

鴻蒙智行12月全系交付新車49474輛，官方表示連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)汽車品牌成交均價(jià)TOP1。2024全年，鴻蒙智行累計(jì)交付新車44.5萬輛。

在“四界”當(dāng)中，問界系列最為熱銷。賽力斯12月新能源汽車銷量達(dá)37319輛；1-12月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)426885輛，同比增長(zhǎng)182.84%。其中，問界M9發(fā)布12個(gè)月累計(jì)大定突破20萬輛；問界新M7系列12月交付14150輛，截止12月29日，2024年問界新M7累計(jì)上險(xiǎn)量達(dá)到了19.59萬輛。

此外，享界S9累計(jì)交付7494輛；智界R7上市累計(jì)交付突破28969輛。

在兩大品牌的加持下，蔚來汽車單月交付量首次超過3萬輛，12月交付新車31138輛，其中蔚來品牌交付新車20610輛，而樂道品牌交付量首次過萬為10528輛。

2024全年，蔚來公司共交付新車221970輛，同比增長(zhǎng)38.7%，其中蔚來品牌交付新車201209輛，同比增長(zhǎng)25.7%；樂道品牌交付新車20761輛。

根據(jù)媒體報(bào)道，蔚來24年的銷量目標(biāo)為23萬輛，所以遺憾并未達(dá)成。根據(jù)蔚來CEO李斌透露，預(yù)計(jì)2025年總體銷量翻番，大約估算將在40萬臺(tái)以上，而這個(gè)目標(biāo)是包含蔚來、樂道和firefly螢火蟲三個(gè)品牌的總和。

事實(shí)上，蔚來明年在銷量上最大的增量還是來自于樂道，李斌對(duì)樂道的目標(biāo)是明年3月實(shí)現(xiàn)月交付2萬輛。如果能夠順利達(dá)成，實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)還是有希望的，當(dāng)然前提是解決好產(chǎn)能問題。

小鵬汽車12月共交付36695輛，同比增長(zhǎng)82.43%，再創(chuàng)新高。2024全年，小鵬汽車共交付新車190068輛，同比增長(zhǎng)34%，不過距離28萬輛的全年目標(biāo)還是有一定的差距。

小鵬MONA M03和P7+近來表現(xiàn)都很不錯(cuò)，在12月當(dāng)中小鵬MONA M03交付超15000輛；小鵬P7+交付量超10000輛。如果小鵬還能延續(xù)這樣的表現(xiàn)，那么2025年將值得期待。

零跑成年度最強(qiáng)黑馬，小米提前完成目標(biāo)

零跑汽車絕對(duì)是2025年汽車市場(chǎng)最大的黑馬，成功躋身新勢(shì)力第一陣營(yíng)。在剛剛過去的12月，零跑交付了42517輛新車，同比增長(zhǎng)128%，連續(xù)兩個(gè)月交付突破4萬臺(tái)。

2024全年，零跑累計(jì)交付近30萬臺(tái)，超額完成年度目標(biāo)。2025年，零跑將沖擊全年50萬輛的銷量目標(biāo)，相比今年翻番。

接下來，零跑B系列將會(huì)有三款新車推出，其中B10定位10-15萬元級(jí)別，并會(huì)搭載激光雷達(dá)和高階智駕功能，預(yù)計(jì)將于3月上市。再加上C系列的主銷車型，明年零跑的銷量還是非常值得期待的。

小米CEO雷軍在跨年直播活動(dòng)中透露，2024年小米汽車交付超過13.5萬輛，2025年目標(biāo)是交付30萬輛。

小米汽車在2024年表現(xiàn)亮眼且極具話題性，其首款車型SU7上市之后銷售火爆異常。隨著產(chǎn)能的提升，6 月交付能力達(dá) 1 萬臺(tái)水平，之后在10月單月交付量首次突破 2 萬臺(tái)，并提前完成了10萬輛的年度目標(biāo)，目前已超額完成。

目前，小米SUV車型YU7也已經(jīng)正式官宣，預(yù)計(jì)將在2025年6月-7月份正式上市。從目前網(wǎng)友的反饋來看，大家對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)還是相當(dāng)高的，所以大概率應(yīng)該也不愁賣。

極氪12月交付新車27190輛，同比增長(zhǎng)102%，再次刷新了單月交付記錄。2024全年，共交付新車222123輛，同比增長(zhǎng)87%。2025年，極氪將交付目標(biāo)調(diào)整為32萬輛。

嵐圖汽車12月交付新車12136輛，同比增長(zhǎng)21%，連續(xù)四個(gè)月躋身“萬輛俱樂部”，全年實(shí)現(xiàn)銷量“八連漲”。其中，全新嵐圖夢(mèng)想家12月單品銷量過萬。

2024全年，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付85697輛，同比增長(zhǎng)70%。2025年，嵐圖汽車將推出4款以上全新或改款車，以更加完善的SUV、轎車和MPV產(chǎn)品布局，同時(shí)將全力沖刺全年20萬輛的銷量目標(biāo)。

哪吒汽車已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月沒有公布交付數(shù)據(jù)，前9個(gè)月累計(jì)銷量約為8.6萬輛，與30萬臺(tái)的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。不過，根據(jù)媒體報(bào)道稱，哪吒汽車位于浙江桐鄉(xiāng)的重要生產(chǎn)基地即將在2025年1月4日迎來全面復(fù)工，將生產(chǎn)主力車型哪吒L和哪吒S獵裝版，也希望哪吒汽車可以渡過難關(guān)。

比亞迪繼續(xù)開掛，廣汽埃安目標(biāo)達(dá)成率不足六成

比亞迪今年再次創(chuàng)造歷史，12月新能源汽車銷量51.48萬輛，同比增長(zhǎng)50.95%。2024全年，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量427.21萬輛，同比增長(zhǎng)41.26%，不但是中國(guó)汽車市場(chǎng)年度銷冠，還是2024年度全球新能源車銷冠冠軍。

比亞迪此前制定的2024年銷量目標(biāo)為360萬輛，而今年前11個(gè)月就已經(jīng)提前完成了目標(biāo)。而全年超過400萬輛的成績(jī)，再次證明了比亞迪的實(shí)力。

廣汽埃安12月全球銷量達(dá)46851輛，同、環(huán)比持續(xù)正增長(zhǎng)。其中，埃安RT在2024年12月銷量超1.6萬輛，再創(chuàng)新高。2024全年，廣汽埃安累計(jì)銷量達(dá)到41.21萬輛。

廣汽埃安在2024年初設(shè)定了“保底70萬輛，爭(zhēng)取80萬輛”的年度銷量目標(biāo)，最終達(dá)成率僅為59%，目前來看是達(dá)成率較低的車企之一。（蕭?。?/p>

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