廣汽新能源是廣汽集團(tuán)為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃而設(shè)立獨(dú)立子公司。作為一個(gè)背靠傳統(tǒng)造車(chē)集團(tuán)的全新造車(chē)企業(yè)，它是奇特的。

團(tuán)隊(duì)成員具有豐富的傳統(tǒng)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，其總經(jīng)理是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)家，現(xiàn)在竟然要來(lái)造一輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)。世事就是這么喜歡開(kāi)玩笑，這個(gè)公司的奇特由此可見(jiàn)一斑。

年產(chǎn)20萬(wàn)輛的工廠正在建設(shè)之中，團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自廣汽集團(tuán)各個(gè)子公司。技術(shù)工藝團(tuán)隊(duì)承襲廣汽傳祺，制造團(tuán)隊(duì)源自廣汽豐田。由于工廠還未完工，其正在銷(xiāo)售的第一款純電動(dòng)汽車(chē)GE3由廣汽傳祺杭州工廠代工，這是它的傳統(tǒng)之處。

它又是創(chuàng)新的，可以算是一個(gè)造車(chē)新勢(shì)力，是一個(gè)新成立的企業(yè)，內(nèi)部文化五花八門(mén)。搞了一個(gè)什么25小時(shí)體驗(yàn)店，感覺(jué)有違自然規(guī)律。發(fā)布了一點(diǎn)也不可愛(ài)的獨(dú)角獸企業(yè)卡通形象，還有一個(gè)詭異的名字叫做北鼻，不知道是何用意。還請(qǐng)了國(guó)際導(dǎo)演來(lái)打造企業(yè)專(zhuān)屬宣傳片。

這些原本是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的專(zhuān)屬玩法，雖然出品讓人摸不著頭腦，但是廣汽新能源發(fā)揮廣汽人敢為人先的精神，玩了一把互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)，這在傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)里面可以說(shuō)是巨大的突破了。

廣汽新能源專(zhuān)屬工廠的第一款車(chē)型代號(hào)為A26，是一款三廂純電動(dòng)轎車(chē)，投資金額超過(guò)4.6億元，最大續(xù)航里程超過(guò)600公里，預(yù)定2019年第一季度發(fā)布。

網(wǎng)上已經(jīng)有試制車(chē)諜照流出，前臉與廣汽傳祺的GA3S類(lèi)似，后尾是現(xiàn)下流行的貫穿尾燈，內(nèi)飾是一個(gè)超大的中控屏，這個(gè)應(yīng)該是作為電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)桿配置。

這一款三廂轎車(chē)，將貼合廣州市政府出租車(chē)油轉(zhuǎn)電政策，成為政府采購(gòu)的主力車(chē)型。按照相關(guān)政策，從2018年起，廣州市各出租車(chē)企業(yè)更新或新增的巡游出租車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)比例不低于80%，且逐年提高5個(gè)百分點(diǎn)，其余全部使用新能源汽車(chē)。至2022年底，廣州市巡游出租車(chē)基本實(shí)現(xiàn)全面新能源化。這對(duì)于廣汽新能源來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，存活已經(jīng)不成問(wèn)題。

規(guī)劃中一款A(yù)18車(chē)型，投資金額4.96億元，不知道是什么類(lèi)型的車(chē)，網(wǎng)上查不到信息。規(guī)劃中的另外一款代號(hào)為A12的車(chē)型，將是一輛純粹的純電動(dòng)汽車(chē)，據(jù)說(shuō)是全鋁大五座SUV，項(xiàng)目投資高達(dá)7.02億元。這么密集的純電動(dòng)汽車(chē)投放，可見(jiàn)廣汽集團(tuán)在純電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃早有準(zhǔn)備。

講回今天的主題，8月27日正式上市的傳祺GE3 530，它是2017年7月發(fā)布廣汽集團(tuán)首款正向開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)SUV——GE3的升級(jí)版本。

新車(chē)主要的變化有兩點(diǎn)：一個(gè)是電池變化，電池容量升級(jí)至54.75kWh，綜合續(xù)航里程從310km提升至410km，60km/h等速續(xù)航最大可達(dá)530km。另一個(gè)亮點(diǎn)是配備了廣汽與騰訊共同研發(fā)的Ai in Car智能車(chē)載系統(tǒng)，可以在車(chē)上聽(tīng)QQ音樂(lè)，聊聊微信。

廣汽近來(lái)發(fā)布新車(chē)型，都喜歡取一個(gè)又長(zhǎng)又臭的名字，這臺(tái)GE3 530有個(gè)名字叫“全球首款長(zhǎng)續(xù)航AI純電動(dòng)車(chē)”。究竟是否名副其實(shí)，在這里也就不深入考究了，因?yàn)閮H僅是一個(gè)宣傳標(biāo)語(yǔ)，要說(shuō)全宇宙也沒(méi)人能說(shuō)什么。

本次530車(chē)型共推出4款車(chē)型，售價(jià)為22.05-24.65萬(wàn)元。由于續(xù)航里程長(zhǎng)，所以目前可以拿到新能源補(bǔ)貼新政的最高補(bǔ)助比例——國(guó)家1.32倍補(bǔ)貼。以北京地區(qū)為例，享受補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-15.58萬(wàn)元，國(guó)家和地方政府補(bǔ)助金額達(dá)9.07萬(wàn)元。

我一直無(wú)法理解，這樣的一款小型車(chē)不就是應(yīng)該10來(lái)萬(wàn)嗎，干啥還要給一堆補(bǔ)貼。就連豐田的C-HR、本田繽智等同級(jí)別車(chē)型也不是才10來(lái)萬(wàn)么？

有了廣汽研究院的支撐，即將完工的全新專(zhuān)屬工廠，與寧徳時(shí)代的合資項(xiàng)目，廣州市政府采購(gòu)的銷(xiāo)量保證，廣汽新能源未來(lái)的發(fā)展就差一個(gè)個(gè)規(guī)劃車(chē)型下線交付了。

2018年1月到7月份，廣汽集團(tuán)自主品牌新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到9400輛，今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量有望突破2萬(wàn)輛。按照廣汽集團(tuán)的規(guī)劃，從2019開(kāi)始，廣汽新能源以每半年一款新產(chǎn)品的速度密集推出純電動(dòng)汽車(chē)系列產(chǎn)品。預(yù)計(jì)到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)品占集團(tuán)整體銷(xiāo)售總量的10%。

車(chē)有了，最后就看賣(mài)給誰(shuí)了，誰(shuí)來(lái)吃這個(gè)螃蟹了。如果僅僅依靠廣州市政府的車(chē)輛換代政府采購(gòu)，這樣一個(gè)廣汽新能源算不上成功。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前列的北汽和比亞迪，我們幾乎很少看到私人用車(chē)，而更多是作為滴滴、作為共享汽車(chē)。

在南沙自貿(mào)區(qū)，每看到一輛比亞迪秦，必定十有八九就是滴滴快車(chē)。而北汽的那些像奇瑞QQ的共享汽車(chē)，幾乎無(wú)人問(wèn)津，在大學(xué)城里面也更多作為新手練習(xí)車(chē)技所用。

從GE3發(fā)布開(kāi)始，廣汽集團(tuán)就似乎要打破這種局面。在未來(lái)的一年里，在每天額外增加的一個(gè)小時(shí)里，我們且看廣汽新能源的純電動(dòng)汽車(chē)，是否有足夠的創(chuàng)新思維敲開(kāi)私人用戶(hù)市場(chǎng)。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，記得好好休息，養(yǎng)精蓄銳。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >