在汽車的世界里，喜歡方盒子造型的朋友想必對(duì)各類車型都有所了解。

今天，喵哥要給大家介紹的就是深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，它那獨(dú)特的日照金配色更是讓人眼前一亮。

那么，這款車到底有哪些改款之處呢，下面就為大家詳細(xì)展示一番。

先鋒裝甲美學(xué)前臉

首先映入眼簾的是它的前臉部分，相較于之前較為光滑的設(shè)計(jì)，如今增添了一些紋理，使得整個(gè)前臉更具層次感。三個(gè)小黃燈以及上方的燈帶，讓前臉顯得更加飽滿。

而下方兩側(cè)的黃色裝飾件實(shí)則是隱藏式的拖車鉤，單邊具備5噸的拖拽能力，雙邊加起來(lái)可達(dá)10噸。

巧妙地將美學(xué)與實(shí)用性融合在一起，這種設(shè)計(jì)被稱之為“先鋒裝甲美學(xué)”。

機(jī)蓋拓展接口與電源配置

延伸至機(jī)蓋處，兩邊設(shè)置了拓展接口。當(dāng)車輛停車時(shí)，露營(yíng)裝備可以輕松掛在上面，而且機(jī)蓋內(nèi)部不僅可以穿線，還配備了130瓦的電源接口。

這意味著，像我們這樣即便掛上GoPro錄視頻，也無(wú)需擔(dān)心電量不足的問(wèn)題，一整天都能持續(xù)錄制。

原廠射燈與寬體輪眉

頂部的原廠射燈同樣出色，兩個(gè)遠(yuǎn)光輔助和兩個(gè)露營(yíng)燈，在露營(yíng)時(shí)全部點(diǎn)亮，能夠照亮250平米的范圍。

輪眉采用了寬體設(shè)計(jì)，尤其是輪轂，其三角形的造型復(fù)用了深藍(lán)的LOGO。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，頗有幾分履帶式雪地車的感覺(jué)，辨識(shí)度極高。

尾部的實(shí)用設(shè)計(jì)

來(lái)到尾部，備胎結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，改為快拆式。

只需擰開(kāi)螺絲，搖出后便能輕松拆下備胎，避免了拆卸備胎時(shí)的繁瑣。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)保留了一定的外露式備胎所帶來(lái)的肌肉感，兼顧了實(shí)用性。

此外，隱藏式的后拖車鉤擁有1.6噸的拖掛資質(zhì)，警示燈具有動(dòng)態(tài)效果。C型尾燈搭配環(huán)繞式尾翼以及硬朗的車身腰線設(shè)計(jì)，將硬派風(fēng)格與機(jī)械美學(xué)展現(xiàn)得淋漓盡致。

車頂與行李架的實(shí)用升級(jí)

作為一款兼顧露營(yíng)和越野的車型，車頂?shù)膶?shí)用性至關(guān)重要。深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版的車頂，具備80公斤的動(dòng)態(tài)裝載能力和300公斤的靜態(tài)裝載能力。

也就是說(shuō)，車輛行駛時(shí)可裝80公斤物品，靜止時(shí)則能承載300公斤。即便是兩個(gè)體型較大的人，躺在上面休息也完全沒(méi)問(wèn)題。

行李架也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，根據(jù)裝載量的多少，可以靈活調(diào)整位置，少裝時(shí)只裝后面部分，不影響天窗使用，多裝時(shí)則向前移動(dòng)。

原廠踏板對(duì)于不同身高的人來(lái)說(shuō)十分友好，減少了上下車時(shí)的不便。

親膚材質(zhì)與舒適座椅

門(mén)板處的材質(zhì)給人一種磨砂絨的感覺(jué)，既不像麂皮絨，又不同于普通皮質(zhì)，整體較為親膚。

全車座椅均支持通風(fēng)、加熱和按摩功能，主駕座椅支持12向調(diào)節(jié)，副駕座椅支持14向調(diào)節(jié)。

座椅的承托性和包裹性都不錯(cuò)，較高的側(cè)翼能在車輛行駛時(shí)有效減少身體晃動(dòng)，帶來(lái)較強(qiáng)的包裹感和安全感。

出色的NVH表現(xiàn)與音響系統(tǒng)

在NVH方面，深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版下了很大功夫。全車采用六面雙層隔音玻璃，配合高強(qiáng)度的隔音車身，整體震動(dòng)能夠降低15%，從而保證了整車的靜謐性。

再加上16個(gè)揚(yáng)聲器的環(huán)繞音效和嗨歌模式，出去露營(yíng)開(kāi)個(gè)派對(duì)、唱唱歌都不在話下。

寬敞的內(nèi)部空間

得益于方盒子的車型設(shè)計(jì)和較大的車體，車內(nèi)的縱向和橫向空間都比較充裕，純平的地臺(tái)更是增加了空間的實(shí)用性。

后排即使坐三個(gè)人也不會(huì)感到擁擠，座椅的舒適程度較高，靠背角度合理，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得憋屈。

后排座椅放倒后，以喵哥的身高為例，坐在里面無(wú)需彎腰，尾箱還配備了220伏、3.3千瓦的插頭。

后排隔板角度上調(diào)后接近純平效果，放置氣墊床后可獲得一張一米八的大床，甚至寬度足夠做雙人床，躺在車?yán)锟葱切且彩遣诲e(cuò)的體驗(yàn)。此外，較大的天窗搭配實(shí)體遮陽(yáng)簾，十分貼心。

設(shè)計(jì)理念與實(shí)用配置的完美結(jié)合

深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，將賽博金屬和先鋒裝甲的設(shè)計(jì)理念，發(fā)揮得淋漓盡致。更為重要的是，它將原本許多需要改裝，才能擁有的配置都變?yōu)榱嗽瓘S配備。

如拖車鉤、小黃燈增強(qiáng)了警示作用，拓展接口、原廠射燈、行李架以及腳踏板等。這不僅省去了改裝備案的麻煩，還為車主節(jié)省了成本。

總結(jié)

如今，很多消費(fèi)者買車都是顏值至上。深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版，憑借其獨(dú)特的日照金配色和一系列細(xì)節(jié)的改變，在美學(xué)層面上提供了更好的情緒價(jià)值。

同時(shí)，又將實(shí)用性融入其中，這正是作者多年來(lái)所追求的設(shè)計(jì)理念——設(shè)計(jì)不僅要好看，更要好用。

那么，大家在買車時(shí)是先追求好看還是先追求好用呢？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >