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哪吒張勇:不主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn),重點(diǎn)打造體系力

10月18日,上海,在2023哪吒汽車新品發(fā)布會(huì)上,哪吒汽車全球車型哪吒X上市,哪吒GT兩款運(yùn)動(dòng)版新車同步上市,并提供哪吒GT官方改裝套件單品。

此外,哪吒汽車發(fā)布了面向全球大眾主流消費(fèi)者的智能純電整車平臺(tái)——云河平臺(tái),并公布未來出海計(jì)劃,全面開啟海外業(yè)務(wù)。

發(fā)布會(huì)最后,哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇、哪吒汽車副總裁江峰、哪吒汽車副總裁、設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理常冰和哪吒汽車副總裁兼工程研究院院長張旭接受了《電動(dòng)勢》等媒體的采 訪。

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一、雙車上市

1、哪吒X

作為云河平臺(tái)的首款車型,哪吒X定位“大空間 更舒適 超安全”,樹立“大氣舒適新標(biāo)桿”。

在價(jià)格方面,作為一款全球車,哪吒X官方指導(dǎo)價(jià)12.68萬-14.68萬元,即日下定,還有10.88萬元起的限時(shí)購車權(quán)益價(jià)。

在外觀方面,新車采用最新的價(jià)值式外觀設(shè)計(jì),前臉采用封閉式格柵,搭配兩側(cè)分體式前燈組。除此外,燈組兩側(cè)還搭配了亮黑色的前包圍。

智能配置方面,車機(jī)將搭載目前較為領(lǐng)先的高通驍龍8155芯片,且為全系標(biāo)配。

在動(dòng)力方面,哪吒X搭載最大功率120千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),提供401公里和501公里兩種續(xù)航。

江峰表示,哪吒X月銷是1萬輛起。

2、哪吒GT

哪吒GT上市了兩款改裝車型,價(jià)格方面,哪吒GT 560 AWD運(yùn)動(dòng)版售價(jià)19.78萬元,哪吒GT 580 AWD運(yùn)動(dòng)版售價(jià)23.58萬元。

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外觀方面,新車擁有更加運(yùn)動(dòng)的前唇和固定式尾翼,運(yùn)動(dòng)感明顯提升。

動(dòng)力方面,哪吒GT運(yùn)動(dòng)版提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力,后驅(qū)車型最大功率170千瓦;四驅(qū)車型則配備前后雙電機(jī),綜合最大功率340千瓦。

對(duì)消費(fèi)者來說,哪吒雙車的上市,即時(shí)的權(quán)益性價(jià)比是無敵的。但對(duì)于哪吒汽車來說,參與價(jià)格戰(zhàn)終究也不是長久之計(jì)。

張勇表示,此次參加價(jià)格戰(zhàn),更多是被迫的。

張勇還表示,哪吒汽車今年最重要的任務(wù)就是平穩(wěn)的把產(chǎn)品換代,哪吒V剛剛結(jié)束了換代,哪吒U也完成了換代,哪吒S、GT是第一年。工作重點(diǎn)仍然是打磨供應(yīng)鏈、打磨制造、打磨質(zhì)量體系。

二、云河平臺(tái)上線

平臺(tái)方面,哪吒汽車在山海平臺(tái)之外推出了云河平臺(tái)。

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張旭表示,今天發(fā)布兩款車正好是這兩個(gè)平臺(tái)的代表車型,哪吒GT是誕生于山海平臺(tái),哪吒X誕生于云河平臺(tái)。它們在目標(biāo)客戶和定位上有一定區(qū)別,山海平臺(tái)更高端,它是一款中大型的平臺(tái),做更高端的車;云河平臺(tái)更能體現(xiàn)哪吒“科技平權(quán)”的概念,做大眾化的車。

據(jù)了解,云河平臺(tái)最主要的優(yōu)勢,第一個(gè)是高拓展性,它可以兼顧從A0到B級(jí)車的開發(fā),可以誕生不同軸距的車型,它支持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū),包括上部車身可以做轎車、SUV、MPV。

從智能化來說,云河平臺(tái)采用了全棧自研智能化技術(shù),全系搭載地平線J3智能化技術(shù),座艙采用NETA  SPACE,在山海平臺(tái)上也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高通驍龍8155芯片的座艙系統(tǒng)。

另外是高拓展性的電子電氣架構(gòu),隨著智能技術(shù)不斷進(jìn)行迭代,電子電氣架構(gòu)是非常關(guān)鍵的一個(gè)要素,通過電子電氣架構(gòu)可以把最新的智能化技術(shù)快速迭代到產(chǎn)品中。

還有一個(gè)優(yōu)勢就是浩智零部件技術(shù),這里面有浩智增程、浩智電驅(qū)、浩智熱管理、浩智滑板底盤以及浩智超算平臺(tái),這些技術(shù)也會(huì)不斷迭代到云河平臺(tái)上。

云河平臺(tái)具備全球化、超高效、超安全、超智能四大屬性。相較于傳統(tǒng)開發(fā)方式,云河平臺(tái)新車的研發(fā)時(shí)間縮減 8 個(gè)月,零部件通用率達(dá)到 80%,采用全球五星標(biāo)準(zhǔn),并擁有一代追平的 EEI 架構(gòu),可構(gòu)建面向未來的整車智能化基座。

并且,張勇還表示,今天發(fā)布的云河平臺(tái),是1.0階段,后續(xù)還有2.0,配裝上浩智的零部件技術(shù),性能提升,成本還有很大的優(yōu)勢。

三、全面推進(jìn)海外市場

除了抓住國內(nèi)市場,哪吒汽車還開啟全面出海戰(zhàn)略。

張勇表示,我們海外市場的布局比較堅(jiān)決,今年是在打基礎(chǔ),把地基建起來,在東南亞做了一個(gè)開頭。哪吒汽車在海外已經(jīng)有工廠在建,第一個(gè)工廠就在泰國,明年一季度就投產(chǎn)。歐洲未來肯定是要考慮的,現(xiàn)在我們先進(jìn)去,先要講好品牌故事。

那么進(jìn)入歐洲后,該如何講好品牌故事?張勇進(jìn)一步表示:

第一,產(chǎn)品要好。有一個(gè)好的、安全的、可靠的產(chǎn)品,要把產(chǎn)品和技術(shù)講透,這是品牌的基礎(chǔ)。

第二,中國的就是世界的,在國外,也有類似“哪吒”的神話人物,我覺得有的時(shí)候要做文化的對(duì)標(biāo)和交流。另外,“在歐洲,為歐洲”,我們需要做產(chǎn)品的本土化,讓歐洲消費(fèi)者在文化上更加認(rèn)可。

第三,品牌打造也非常重要。為什么我們把第一個(gè)全球發(fā)布會(huì)放在巴黎?因?yàn)槲覀兿M芷鸬斤L(fēng)向標(biāo)作用,打造一個(gè)年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的品牌。我們也在考慮,要不要在歐洲找一個(gè)代言人,這樣能讓哪吒汽車的品牌更加國際化。

張勇坦誠,最基本、最基礎(chǔ)的,還是把服務(wù)做好、產(chǎn)品做好。

張勇強(qiáng)調(diào),海外市場是我們實(shí)現(xiàn)100萬臺(tái)很重要的抓手。2026年8款車,每個(gè)車型過萬,我們才能實(shí)現(xiàn)100萬的銷量,包括哪吒GT都要過萬。2026年銷量占比國內(nèi)大概占65%,國外占35%,100萬里面要有65萬臺(tái)是在國內(nèi)售出,同時(shí)每一個(gè)車型都會(huì)有海外產(chǎn)品。

張勇表示,當(dāng)然,哪吒汽車想要做全球車型,產(chǎn)品的開發(fā)必然要兼顧國內(nèi)和海外兩個(gè)市場。包括從法規(guī)上、從當(dāng)?shù)卣Z言的適應(yīng)性上等。

四、向全球高科技技術(shù)公司轉(zhuǎn)型

在哪吒新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,江峰給出了公司在未來4年的一個(gè)長期規(guī)劃目標(biāo),即在2026年實(shí)現(xiàn)年銷量達(dá)到100萬,屆時(shí)哪吒將從一個(gè)汽車制造企業(yè)全面轉(zhuǎn)型為全球高科技技術(shù)公司。

眾所周知,新能源行業(yè)的發(fā)展離不開“技術(shù)”的推動(dòng)。

張旭表示,其實(shí)哪吒汽車從最開始就緊盯新能源汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)和前沿科技路線,所以打造了全棧自研的智能安全汽車整車平臺(tái)——山海平臺(tái),和以科技平權(quán)為核心的云河平臺(tái)。

同時(shí),哪吒還帶來了CTC一體化底盤、自研熱泵產(chǎn)業(yè)化、整車輕量化技術(shù);

在智能駕駛、智能控制領(lǐng)域積極布局浩智超算平臺(tái),能達(dá)到1000tops的計(jì)算能力,安全能夠滿足局部區(qū)域L4的智能駕駛;

全棧自研核心算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)、持續(xù)進(jìn)化;

在駕控領(lǐng)域,深耕全線控底盤、空氣底盤CDC、智能電四驅(qū)、后輪轉(zhuǎn)向、增程技術(shù)。

張勇表示,哪吒不僅僅做整車,現(xiàn)在還做零部件,對(duì)整車技術(shù)進(jìn)步影響比較大的核心零部件我們要自己來研發(fā)。

比如說增程系統(tǒng),浩智的2.0版本,高性能的驅(qū)動(dòng)電機(jī),包括碳化硅800V,以及超算中心,算力可以達(dá)到1000Tops,加上區(qū)域控,包括PDCS這一塊也是哪吒自己在做研發(fā),已經(jīng)有工廠落地了,還有熱管理系統(tǒng)。

另外,哪吒發(fā)現(xiàn)座椅現(xiàn)在都沒有很好的差異化優(yōu)勢,所以哪吒將單獨(dú)組織一個(gè)團(tuán)隊(duì),未來的座椅一定是和音響、座艙、語音、智能駕駛聯(lián)動(dòng),不僅僅是坐得舒服,還有一些按摩、震動(dòng)、音樂的功能。

張勇進(jìn)一步表示,做這些核心零部件,這樣技術(shù)才更有獨(dú)特性,才能讓產(chǎn)品有一些差異化的優(yōu)勢,長期來看它也能形成成本優(yōu)勢。首先是產(chǎn)品的差異化,其次長期來看是成本優(yōu)勢。

綜合來說,海外業(yè)務(wù)拓展、零部件技術(shù)的開發(fā)、兩個(gè)整車平臺(tái)、7-8款車支撐100萬臺(tái),這是哪吒汽車目前的布局。

(完)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)勢

本文地址:http://m.healthsupplement-reviews.com/kol/212213

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