2023成都國(guó)際車展將于8月25日在成都西博城開幕。從目前透露的信息來看，新能源車型無疑將是本屆車展的主角。下面，筆者就為大家盤點(diǎn)一下值得關(guān)注的中國(guó)品牌新能源車。

全新蔚來EC6

蔚來EC6將在成都車展正式上市。基于NT2.0平臺(tái)打造的新車，將采用蔚來最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格更簡(jiǎn)潔，車頭為分體式大燈大屏、兩段式LED日間行車燈，車頂增加了瞭望塔式加光雷達(dá)和前置攝像頭。

側(cè)面依舊是溜背式造型，車尾為貫穿式尾燈，整體非常圓潤(rùn)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4849/1995/1697mm，軸距為2915mm。動(dòng)力方面，新車將采用前后雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力布局，綜合功率可達(dá)360kW。

電池和續(xù)航方面， 全新蔚來EC6同樣將提供75kWh和100kWh兩種容量電池組，CLTC工況續(xù)航里程將有450km、495km、575km和630km四種可選。

宋L

因?yàn)樗蜳LUS、宋PRO新能源車型銷量非?；鸨?，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)SUV的一哥，所以宋L自然也備受關(guān)注。

近日，比亞迪發(fā)布了宋L官圖，新車與4月份上海車展亮相的概念車基本一致。據(jù)悉，宋L將采用王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在龍顏前臉中加入了豎條的燈帶裝飾，辨識(shí)度更強(qiáng)。

側(cè)面是隱藏式A柱設(shè)計(jì)，加上溜背的車頂與上揚(yáng)的腰線在車尾形成交匯。

尾部有造型拉風(fēng)的后擾流板，貫穿式尾燈和電動(dòng)升降式尾翼。整車呈現(xiàn)出低趴的轎跑形象，動(dòng)感十足。

車身尺寸方面，宋L將是家族中最大的，長(zhǎng)寬高分別為4840mm/1950mm/1560mm，軸距為2930mm，已經(jīng)達(dá)到了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，宋L將采用純電驅(qū)動(dòng)，并將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦-C智能車身控制系統(tǒng)等最新科技。

比亞迪海豹DM-i

海豹DM-i在4月份上海車展時(shí)，還叫驅(qū)逐艦07?，F(xiàn)在已經(jīng)改名海豹DM-i了。可能是因?yàn)楹１延胁诲e(cuò)的知名度，在其后面直接加DM-i，一看就知道，是海豹的插混車型。與純電版車型合力，有助于拉升海豹的總體銷量。

它的車身尺寸為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，級(jí)別跟比亞迪漢相同，都是中大型轎車。實(shí)車的側(cè)面舒展修長(zhǎng)。

全新的座艙設(shè)計(jì)跟純電版海豹和比亞迪漢都不一樣，材質(zhì)和顏色搭配也更高級(jí)、時(shí)尚。

動(dòng)力方面，新車提供兩套DM-i系統(tǒng)，分別為1.5L和1.5T。NEDC工況純電續(xù)航為121/200km。

自7月下線以來，它的關(guān)注度就極高，預(yù)計(jì)將在成都車展前開啟預(yù)售。

深藍(lán)SL03

作為年度改款車型，深藍(lán)SL03整體外觀變化并不大，只是針對(duì)輪轂和車內(nèi)配色做出了調(diào)整，采用了黑、白兩種配色；輪轂造型貼合品牌Logo也進(jìn)行了調(diào)整，也將提供有兩種；動(dòng)力系統(tǒng)依舊主打增程和純電兩種。

這臺(tái)車型針對(duì)性的做出了升級(jí)和改變，比如被吐槽慢的15W無線充電此次升級(jí)為40W的快充，同時(shí)配備了散熱孔；尾部分段式造型更改為一體式的設(shè)計(jì)；底盤部分也做了優(yōu)化，比起之前偏硬的底盤舒適了不少，將一款運(yùn)動(dòng)轎跑車做到了運(yùn)動(dòng)與舒適的集合。

另外，還對(duì)一些配置做了升級(jí)，如氛圍燈、音箱系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)做了優(yōu)化，向S7靠攏。

據(jù)悉，新款深藍(lán)SL03將于成都車展正式上市。

智己LS6

智己LS6也是比較受關(guān)注的一款新車。根據(jù)申報(bào)信息，智己LS6長(zhǎng)寬高分別為4904mm/1988mm/1669mm，軸距為2950mm，雖然比LS7略小，但造型上更具運(yùn)動(dòng)感。另外，性能和充電方面也擁有黑科技。

作為首款搭載全域800V雙碳化硅平臺(tái)的車型，智己LS6將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力性能和更高的續(xù)航里程。其雙電機(jī)版本最高續(xù)航可達(dá)702km，綜合功率將達(dá)到579kW，綜合扭矩達(dá)到800N.m，極速可達(dá)252km/h，零百加速小于3.5s。

在充電速度方面，5分鐘最多可迅速增加200km續(xù)航;10分鐘即可充滿一半電量，獲得最多約350km續(xù)航;充電15分鐘最多可增加500km續(xù)航。

寫在后面

綜合當(dāng)前信息來看，本次成都車展上，各品牌都會(huì)在新能源車型上使出渾身解數(shù)，將會(huì)是一場(chǎng)新能源車型百花齊放的“饕餮盛宴”。

在具體路線上，由于插電混動(dòng)市場(chǎng)的變現(xiàn)不俗，也讓眾多品牌相繼推出插電混動(dòng)新車或改款車，且價(jià)格方面也會(huì)一個(gè)比一個(gè)內(nèi)卷，目的只有一個(gè)，那就是在插電混市場(chǎng)分得一杯羹。

成都車展最終會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的局面和趨勢(shì)，讓我們拭目以待吧！

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