日內瓦車展

日內瓦車展來了，這四款新能源車憑什么最受關注？

第一電動大牛作者電動大咖·新能源汽車 2018-03-05 17:25

2018日內瓦車展將于3月7日在瑞士開幕，作為全球五大車展之一，每年的日內瓦車展都會吸引大量汽車愛好者的關注。究其原因，主要是因為在日內瓦車展上，各大品牌都會帶來旗下的最新產(chǎn)品，“國際汽車潮流風向標”的稱號絕非浪得虛名。

今年也不例外，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，各大豪華品牌的車商也加入到新能源的浪潮中，卯足了勁紛紛拿出了自家的新能源車型。《電動大咖》為廣大車友挑選了四款將在日內瓦車展亮相的新能源車，相信一定能吸引你的目光。

捷豹I-Pace：Model X的最強挑戰(zhàn)者

盡管是電動車領域的試水之作，但捷豹對I-Pace的期望可不僅僅只是一次嘗試，I-Pace的競爭對手，直接鎖定了特斯拉Model X。

捷豹I-PACE采用家族最新的前臉設計，整體簡潔大氣。從車身尺寸上看，I-Pace的軸距為2990mm，相比ModelX的2965mm，足足長出25mm，這帶來的可是車內空間上不小的提升。內飾方面，新車體現(xiàn)出精致豪華的氛圍，雙中控大屏也顯得頗具科技感。

I-Pace沿襲了捷豹最大的特色——大范圍的鋁合金材料應用，雙電機和四驅的設計，為I-Pace帶來近300kW的最大功率和700N·m的最大扭矩，0-100km/h加速時間僅為4秒。相比之下，Model X 100D車型的0-100km/h加速時間為4.9秒。

動力系統(tǒng)方面，I-Pace采用了雙電機結構分別為前軸和后軸提供動力，實現(xiàn)四輪驅動。而且，由于“電動滑板”底盤上設置了專門的電池布置區(qū)域，整車重心得以進一步降低，并實現(xiàn)了50：50的前后配重比。配合雙叉臂前懸架和多連桿后懸架，I-Pace在操控性能上絕不遜于傳統(tǒng)車。和Model X相比，能帶給駕駛者更多的運動樂趣。

售價方面，具體價格將在日內瓦車展上揭曉，但外界普遍猜測，I-Pace的價格將比F-Pace價格高15%左右?？紤]到目前F-Pace在國內售價為52.8-84.8萬元區(qū)間，未來I-Pace的價格區(qū)間將在80-100萬左右，基本和Model X保持重合。

現(xiàn)代KONA EV 續(xù)航里程將達336公里

現(xiàn)代KONA EV外觀設計非常年輕化，中網(wǎng)采用封閉式設計，配合分體式前大燈，提升前臉的科技氛圍。整車采用黑色下包圍設計，增添了新車的運動感。

內飾方面，7英寸數(shù)字組合儀表匹配中控彩色大屏，整體設計顯得十分精致。同時，新車支持座椅加熱/通風、8向電動調節(jié)座椅。

現(xiàn)代KONA EV將提供39.2kWh和64kWh兩種容量的電池組，前者充滿電需時6小時10分鐘，后者為9小時40分鐘，在采用100kW直流快速充電器充電時，二者都能在54分鐘內充滿80%的電量，而搭載64kWh電池組的車型續(xù)航里程將達到336公里。

目前KONA EV的具體售價尚未對外公布?，F(xiàn)代計劃在今年內讓KONA EV率先登錄歐洲與韓國市場，之后再進入北美市場。至于是否進入中國，目前現(xiàn)代公司方面還沒有透露。鑒于中國電動汽車的普及速度以及國內消費者對SUV車型的熱情，如果現(xiàn)代的這輛KONA EV能夠早一些進入國內市場，應該會獲得不錯的表現(xiàn)。

奧迪e-tron quattro最大續(xù)航里程超過500公里

奧迪e-tron quattro是奧迪首款純電動車，定位中型純電動SUV。新車前臉采用奧迪家族最新的設計元素，前中網(wǎng)與大燈相連，視覺上拉伸了前臉的寬度。前格柵采用六邊形設計，尾部則采用了溜背式設計，整體造型時尚動感。