作為年末最大的汽車展——2017廣州國際車展，國內(nèi)外各大車企紛紛把握這個今年最后的機會發(fā)布和上市新車。本屆廣州車展整體還是以傳統(tǒng)汽油車為主，但隨著近年新能源車的發(fā)展，車展上的純電動車型、插電式混動、還有其他類型的新能源車型越來越多。 

很多人對于純電動車型仍然存在里程焦慮，而傳統(tǒng)燃油車的經(jīng)濟性、環(huán)保方面表現(xiàn)又不好，那么插電式混合動力汽車就完美結(jié)合了燃油車和電動車的優(yōu)點，今天就為大家盤點幾款在車展上最值得關(guān)注的插電式混動汽車。 

全新寶馬5系Le

上市時間：預計2018年1月上市

本屆廣州車展，由華晨寶馬投產(chǎn)的全新寶馬5系長軸距插電式混動版迎來了全球首發(fā)。新車將與傳統(tǒng)5系長軸距版在華晨寶馬大東工廠共線生產(chǎn)。新車將于明年1月正式上市銷售。全新5系插電式混動版車型的外觀與目前在售的5系長軸距版豪華套裝車型完全一致，在細節(jié)方面，新車將提供全新的輪圈造型，并在前翼子板處增加iPerformance專屬LOGO以及插電式接口。尾部設(shè)計上，新車保留了傳統(tǒng)燃油版的雙邊共兩出排氣布局。

在動力上，新車將搭載一套插電式混動系統(tǒng)，由一臺最大功率為184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動機和鋰電池組組成，整車的純電行駛里程達到61公里，純電最高時速可至140公里/小時，百公里綜合油耗僅1.9升，充滿電池所需時間需4小時。此外新車還將搭載無線充電技術(shù)。

路虎攬勝P400e

售價：96.80萬元

路虎攬勝運動版在路虎家族中的地位可謂是相當重要，在本屆廣州車展上，路虎新款攬勝運動版P400e車型正式上市，售價為96.80萬元。新車是新款攬勝運動版的插電式混動版車型。攬勝運動版P400e的外觀和內(nèi)飾設(shè)計與新款攬勝運動版保持了高度一致，新車將充電接口放置在前進氣格柵位置。在尾部的左側(cè)則增加了P400e的標識，彰顯其新能源車的身份。

動力上，這款車搭載的是最大功率300馬力的2.0T Ingenium發(fā)動機和116馬力電動機，匹配8速自動變速箱，以及13.1kWh的鋰電池組，該車的綜合最大功率為404馬力，綜合峰值扭矩640?！っ?。新車在純電動模式下的最大續(xù)航里程為51km，其0-100km/h加速時間為6.7秒，最高車速為220km/h。此外，該車擁有三種充電模式，在快充模式下僅需2-3小時即可充滿電池，家用慢充模式下需要7.5小時。 

蒙迪歐Energi

上市時間：預計2018年上市銷售

新款蒙迪歐自上市以來便深受國人的喜愛，為布局新能源市場，在廣州車展上長安福特蒙迪歐Energi正式亮相，新車是一款插電式混合動力車型。外觀上來看，蒙迪歐Energi與燃油版蒙迪歐無太大的差異。新車前進氣格柵采用了網(wǎng)狀式設(shè)計，尾部與現(xiàn)款燃油版車型保持一致。作為一款插電式混合動力車型，新車將充電接口放置在左側(cè)翼子板位置上，由可與燃油版蒙迪歐進行區(qū)分。

動力上，新車搭載一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，最大功率146馬力，同時還搭載了一臺電動機以及鎳鈷錳鋰離子電池組。此外，官方還宣布2025年長安福特全系車型都將提供電動版本。 

WEY P8

上市時間：預計2018年年初上市

自打WEY品牌亮相后，徹底顛覆了國人對于自主品牌的認識。廣州車展上，WEY旗下首款新能源車型WEY P8正式亮相。WEY P8在外觀及內(nèi)飾上與VV7的整體造型并沒有太大的區(qū)別，不同之處主要集中在細節(jié)方面。新車的充電接口在左側(cè)前翼子板上。在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距則為2950mm，與VV7s旗艦型完全一致。新車還提供智ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預警(LDW)等功能。

動力上，WEY P8搭載了一套由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機負責前橋的驅(qū)動，電動機則驅(qū)動后橋的車輪。這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524牛·米，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。新車將會在明年年初正式上市銷售。 

奇瑞EXEED TX

上市時間：未公布

在不久前的法蘭克福車展上想必大家就已經(jīng)見過了這款奇瑞的EXEED TX了，此次廣州車展，這款新車迎來了國內(nèi)首發(fā)亮相。作為奇瑞全新EXEED系列的首款車型，新車采用了名為“Life in motion”的全新設(shè)計語言，整體外觀造型更加大氣精致。內(nèi)飾設(shè)計上，新車中控臺布局十分簡潔，中央配備了一塊10英寸懸浮式液晶屏幕，下方的自動空調(diào)控制區(qū)三個物理旋鈕的上方還配有彩色液晶顯示屏，科技感與豪華感進一步提升。據(jù)悉，這款車將會搭載與百度合作開發(fā)的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互、智能在線導航、人臉識別以及互聯(lián)娛樂等功能。

動力上，新車將搭載1.6T發(fā)動機以及1.5T插電式混動系統(tǒng)。1.6T發(fā)動機擁有兩種調(diào)校，最大功率為190馬力/218馬力，峰值扭矩為275?！っ?320牛·米。而1.5T插電式混動車型最高時速為200km/h，百公里綜合油耗為1.8L/100km。純電模式下，最大續(xù)航里程70km，快充模式下30分鐘即可完成80%的電量。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。 

名爵6插電混動版

上市時間：2018年第一季度

上個月名爵6剛剛掛起一陣紅色旋風，此次廣州車展上，上汽名爵又為我們帶來了名爵6插電混動版。新車并沒有延續(xù)以為的紅色車身，也有著夸張的外觀造型。名爵6插電混動版基于名爵6新能源車型打造，外觀采用了全新設(shè)計的碳纖維包圍組件，并帶有亮色的拉花，整體視覺效果非常搶眼。此外新車還配備大尺寸的輪胎以及多輻式輪圈，使得新車的運動氣息更加強烈。

動力上，新車將搭載上汽“綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)與“藍芯”科技，其混動系統(tǒng)預計由1.0T發(fā)動機和電動機構(gòu)成，其中發(fā)動機的最大功率為125馬力，驅(qū)動電機最大功率為80馬力，綜合油耗申報值為1.5L/100km。與此同時，這臺車還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。

漢騰X7 PHEV

補貼前售價區(qū)間：22.98-24.98萬元

廣州車展上，漢騰X7的新能源車型漢騰X7  PHEV車型正式上市，新車共推出2個配置，補貼前售價區(qū)間為22.98-24.98萬元。外觀上，新車相比普通版車型不同的是對車頭進行了改動，大面積的六邊形進氣格柵，看上去大氣不少。還有對整個下包圍和霧燈區(qū)域的造型進行了調(diào)整。內(nèi)飾造型并無太大差別，配備了旋鈕換擋、全液晶儀表盤、手機無線供電以及感應(yīng)尾門等更具科技感的配置。在車內(nèi)采用全黑配色，此前仿實木的面板換成了暗黑色仿木紋飾板和烤漆面板的搭配。

動力上，新車搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機、一臺前置助力電機以及一臺后驅(qū)電機，可提供純電驅(qū)動、發(fā)動機驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動及并聯(lián)驅(qū)動四種模式切換，0-100Km/h加速時間在7.9秒內(nèi)。

隨著各國開始慢慢計劃禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表，國內(nèi)外車企也都將重心調(diào)整到了新能源汽車的發(fā)展上。相比于純電動汽車，插電混合動力車型的優(yōu)勢還是十分明顯的，因此這也是各大廠家積極研發(fā)插電式混合動力車型的原因。在本篇介紹的兼具高續(xù)航和燃油經(jīng)濟性的插電混動車，有沒有你所中意的呢？