今晚，蔚來汽車在蘇州舉辦2021年“NIO Day”，李斌在發(fā)布會上正式宣布，ET7將在2022年3月28日開啟交付。發(fā)布1年后，這款轎車終于要在下個季度與大家見面了，但李斌表示：ET7，不白等。在量產(chǎn)的過程中，蔚來ET7有20多項配置和功能得到了增強，百公里加速也提升到了3.8秒。

除了ET7，蔚來另一款中型智能電動轎跑ET5也正式發(fā)布并開啟預(yù)售。這款車將采用9種車身配色，車身長寬高分別為 4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，采用雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，并搭載蔚來最新一代自動駕駛系統(tǒng)NAD，峰值功率達360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速僅4.3秒，100-0公里制動距離為33.9米。

價格方面，蔚來提供了兩種購車方案，整車購買75kWh、100kWh電池包，補貼前售價分別為32.8萬元、38.6萬元；如果采用BaaS電池租用方案，補貼前售價為25.8萬元，75kWh、100kWh電池包月費分別為980元、1480元。ET5的交付時間為明年9月。

此外，李斌還公布了蔚來明年的國際化目標(biāo)：2022 年，蔚來將進入德國、荷蘭、瑞典、丹麥等市場，到2025年，覆蓋25個國家。

補能網(wǎng)絡(luò)布局上，蔚來還推出了7kW和11kW直流樁，截至目前，其換電站建設(shè)數(shù)量已達733座，累計服務(wù)次數(shù)超550萬次。到2022年，蔚來打算在國內(nèi)完成超過1300座換電站布局，建設(shè)6000+座超充樁和10000+根目的地充電樁。

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編輯：蘇樺

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